vortex
Plateforme de mise sur rails pour lignes à grande vitesse
vortex est une plateforme de mise sur rails spécialement conçue pour les lignes à grande vitesse, basé sur les dalles de passage à niveau STRAIL éprouvées, fabriquées à partir de caoutchouc recyclé. Elle permet aux véhicules d’entretien et de secours d’accéder à la voie, et est conçue pour résister aux contraintes aérodynamiques élevées, générées par les trains passant à grande vitesse. La résistance à la fatigue du système a été testée sous des charges de succion et de pression, et a été prouvée avec succès pour des vitesses de train allant jusqu’à 300 km/h.
Solidement ancré en cas de forces de succion et de pression élevées
À des vitesses élevées, des forces de pression et de succion importantes et variables s’entraînent sur les dalles situées dans la zone de voies. Le système vortex empêche les dalles extérieures de se soulever grâce à un dispositif de fixation mécanique spécialement conçu à cet effet. Une dalle en acier vissée s’emboîte parfaitement dans une bordure spécialement adaptée et fixe la dalle en caoutchouc de manière fiable. La sécurité longitudinale et la stabilité sont en outre assurées par le système de fixation STRAIL éprouvé et les tendeurs isolants.
- Résistance aérodynamique à la fatigue prouvée jusqu’à 300 km/h
- Fixation des dalles extérieures à forme finale
- Ancrage à haute résistance sur la bordure spéciale (bordure en V)
- Système de fixation éprouvé et tendeurs isolants
- Sur la base de dalles STRAIL robustes à partir de caoutchouc recyclé
Références
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Accès pour la maintenance et le secours sur les lignes à grande vitesse
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Montage et démontage rapides lors de travaux sur les voies
Sur les lignes à grande vitesse en particulier, les périodes de fermeture disponibles constituent un facteur important pour la maintenance. C’est pourquoi vortex repose en grande partie sur des composants STRAIL éprouvés et ne nécessite aucun outil supplémentaire spécifique pour l’installation. Cette structure permet un montage et démontage rapides, de manière que les rails et la superstructure ferroviaire restent accessibles à tout moment pour les travaux d’inspection et d’entretien nécessaires. Pour les entreprises de construction, cela réduit également les efforts nécessaires à la mise en œuvre, car les composants essentiels du système et les principes d’installation sont déjà bien connus d’autres solutions STRAIL.