Solution pédi ignifugée pour les tunnels de métro

Faits

Lieu : Milan (Italie)
Date : 2022
Maître d’ouvrage : Metropolitana di Milano /A.T.M. Spa, G.C.F. Spa
Produits : pédi avec enveloppe de caoutchouc neuf ignifuge
Longueur/quantité : 24 passages
Conditions : Tunnel du métro

Avantages

Surface antidérapante spéciale pour les voies piétonnes et les pistes cyclables
Faible poids des dalles > installation rapide, facile et maniable
Installation à la main possible
En option : enveloppe de caoutchcouc neuf ignifuge > répond aux exigences de la classe de résistance au feu Bfl-s1 selon la norme DIN EN 13501-1

Description du projet

Dans les tunnels du métro de Milan, il était nécessaire de disposer d’un moyen d’évacuation sûr et fiable pour les passagers en cas d’urgence (comme un accident ou un incident technique) et d’un accès facile à la station de métro la plus proche. Afin de satisfaire à cette exigence de sécurité, 24 passages à niveau pédi ont été intégrés dans le réseau.

Les éléments pédi servent d’issue de secours fiable et permettent aux passagers de quitter les trains rapidement et en toute sécurité en cas d’urgence.
Il convient de souligner la conception spéciale des passages avec un enveloppe de caoutchouc neuf ignifugé, cela contribue de manière décisive à la sécurité dans le tunnel.
Le système était également adapté au propre type d’armement de la voie du métro de Milan.

L’installation des passages piétons pédi à Milan présente plusieurs avantages :

Sécurité maximale : les passages constituent une voie d’évacuation essentielle et augmentent considérablement la sécurité des passagers en cas d’urgence.
Entretien facile: les éléments peuvent être retirés et réinstallés rapidement et facilement lors de travaux d’entretien. Cela facilite la maintenance des voies ferrées énormement.
Réduction des coûts : Grâce à la manipulation facile lors des révisions et des travaux de maintenance les coûts d’exploitation et de maintenance peuvent être baisser à long terme.

Le montage des 24 passages à niveau s’est déroulé sans problèmes et a confirmé la pose de ce système simple et efficace, même dans les conditions restreintes dans les tunnels du métro.