Solución pede con tratamiento ignífugo para túneles en metro

Hechos

  • Ubicación: Milán (Italia)
  • Periodo: 2022
  • Cliente: Metropolitana di Milano /A.T.M. Spa, G.C.F. Spa
  • Productos: pede con superficie ignífuga
  • Longitud/cantidad: 24 pasos a nivel
  • Condiciones: Túnel del metro

Ventajas

  • Superficie especial antideslizante para pasos peatonales y ciclistas
  • Bajo peso del panel > instalación rápida, fácil y sin esfuerzo
  • Se puede instalar manualmente
  • Superficie de goma ignífuga opcional, certificada según la clase de fuego Bfl-s1 (DIN EN 13501-1)

Descripción del proyecto

En los túneles del metro de Milán se necesitaba una vía de evacuación segura y fiable para los pasajeros en caso de emergencia (como accidentes o fallos técnicos), así como un acceso fácil a la estación de metro más cercana. Para cumplir este requisito de seguridad, se integraron en la red 24 pasos a nivel peatonales.

  • Los elementos pede sirven como vía de escape fiable, permitiendo a los pasajeros evacuar los trenes de forma rápida y segura en caso de emergencia.
  • Cabe destacar el diseño especial de los pasos con una superficie de goma ignífuga, que contribuye de forma crucial a la seguridad de los túneles.
  • El sistema también se adaptó a la superestructura tan específica del metro de Milán.

La instalación de pasos de peatones en Milán ofrece varias ventajas:

  1. Máxima seguridad: Los pasos crean una vía de evacuación esencial y aumentan considerablemente la seguridad de los pasajeros en caso de emergencia.
  2. Fácil mantenimiento: Los elementos se pueden desmontar y volver a montar rápida y fácilmente cuando sea necesario realizar tareas de mantenimiento. Esto simplifica considerablemente el mantenimiento de los sistemas de vías.
  3. Reducción de costes: Una manipulación sencilla durante las inspecciones y los trabajos de mantenimiento puede reducir de forma sostenible los costes de funcionamiento y mantenimiento.

La instalación de los 24 pasos se realizó sin problemas, demostrando la facilidad y eficacia de montaje del sistema, incluso en las condiciones de confinamiento de los túneles del metro.

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