TOR
Sistema flexible de amortiguación de la vía para carriles embebidos en el transporte urbano y suburbano
STRAILastic_TOR es un sistema probado de aislamiento de vías para carriles garganta que aísla de forma fiable las corrientes vagabundas y reduce las emisiones de ruido. Se utiliza ampliamente en entornos urbanos y en construcciones de soporte directo de carriles. Su diseño y geometría especializada permiten una adaptación flexible a diferentes distancias entre traviesas y tipos de superestructura de vía. El relleno de caucho vulcanizado sustituye permanentemente a los compuestos convencionales de sellado de juntas, reduciendo significativamente los requisitos de mantenimiento a largo plazo.
Reducción del ruido estructural y aislamiento eléctrico
STRAILastic_TOR combina el desacoplamiento acústico con el aislamiento electromagnético, lo que lo hace ideal para entornos ferroviarios urbanos exigentes. Al mismo tiempo, el sistema ofrece una excelente eficiencia de instalación, una ventaja clave para los proyectos en el centro de las ciudades.
- Reduce las vibraciones y las emisiones de ruido
- Aísla de forma fiable la corriente vagabunda según la norma DIN EN 50122-2
- Adecuado para sistemas de vía de soporte único y construcción con traviesas
- Instalación flexible, independiente de la distancia entre traviesas
- El elemento de goma no requiere mantenimiento y sustituye las juntas tradicionales
Referencias
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Reducción del ruido y aislamiento de las corrientes parásitas en la construcción de vías urbanas
El sistema TOR se ha desarrollado específicamente para su uso en redes de transporte público y tranvías urbanos, donde el sistema de carril garganta se sitúa cerca de edificios e infraestructuras de servicios públicos. Al combinar la amortiguación de vibraciones con el aislamiento eléctrico, el sistema TOR no solo reduce el ruido estructural y las vibraciones, sino que también protege de forma fiable la infraestructura circundante contra daños causados por corrientes vagabundas. El diseño del sistema desacoplado es particularmente ventajoso en entornos de tráfico mixto o áreas con estructuras adyacentes sensibles.
Ventajas técnicas durante la instalación y el funcionamiento
Su geometría flexible y adaptable permite su instalación en una amplia gama de diseños de superestructuras de vía. Los elementos de caucho vulcanizado, que se extienden hasta la parte superior del carril, mantienen su estabilidad dimensional incluso bajo expansión térmica y sustituyen permanentemente las soluciones de sellado de juntas que requieren un mantenimiento intensivo. El sistema también es adecuado para trazados de vía complejos, como zonas de unión o paradas. El sistema de amortiguación TOR ofrece una solución robusta y fiable desde el punto de vista operativo para los operadores de transporte urbano que requieren un aislamiento eficaz de la vía, seguridad y durabilidad en un entorno de transporte exigente.