velo
El sistema de paso a nivel sin huecos para la máxima seguridad
velo es el único sistema de paso a nivel del mundo que cierra completamente el hueco del carril. Cuando pasa un tren, la pestaña de la rueda empuja la pieza elástica que rellena el hueco hacia abajo. Una vez que ha pasado el tren, la pieza intercambiable de caucho vuelve automáticamente a su posición original, cerrando el hueco del carril. Esto elimina posibles peligros de tropiezo para peatones, ciclistas y usuarios de sillas de ruedas, permitiendo un cruce seguro y sin problemas. Diseñado para ofrecer la máxima seguridad, Velo garantiza un cruce homogéneo de las vías y es apto para trenes que circulen a velocidades de hasta 110 km/h.
Hueco del carril totalmente cerrado
El sistema velo consta de un robusto panel interior con una superficie de goma patentada y una pieza intercambiable elástica ajustada a precisión. El sistema ofrece pasos a nivel homogéneos y accesibles con una ingeniería duradera para la infraestructura ferroviaria moderna.
Principales ventajas de un vistazo
- Sistema único en el mundo que sella totalmente el hueco del carril del tren
- Sistema de sólo panel interior
- Probado y homologado para velocidades de tren de hasta 110 km/h
- No es necesario mantener hueco del carril libre de nieve o hielo
- Aumento significativo de la seguridad para peatones, ciclistas y usuarios de sillas de ruedas
- La pieza intercambiable elástica que entra en contacto con la pestaña, puede sustituirse sin necesitad de quitar el panel interior
- Ya se ha implantado con éxito en más de 20 países de todo el mundo
Referencias
Seguridad a más de 72 metros: velo crea un paso sin barreras para ciclistas
Pasos a nivel accesibles en espacios públicos
velo es ideal para pasos a nivel en paradas, estaciones y cruces de carreteras donde se cruzan distintas modalidades de transporte. Especialmente en pasos urbanos muy transitados, como carriles bici, rutas escolares o zonas turísticas. El sistema mejora notablemente la seguridad de cruce. Como solución para pasos a nivel especialmente fácil de usar, velo se integra cada vez más en proyectos de transporte público y movilidad urbana.
Ventajas técnicas en mantenimiento y resistencia a la intemperie
Gracias a que la pieza intercambiable elástica es sustituible, el sistema es fácil de mantener sin necesidad de desmontar los paneles interiores. A diferencia los cruces con el hueco de carril abierto, el sistema velo elimina la necesidad de limpiar la nieve, las hojas o el hielo que se acumula en esa zona. Esto no sólo reduce el esfuerzo de mantenimiento, sino que también mejora significativamente la seguridad en los meses de invierno. Como resultado, el sistema es especialmente adecuado para infraestructuras ferroviarias en regiones climáticas exigentes.