Seguridad a más de 72 metros: velo crea un paso sin barreras para ciclistas

Hechos

  • Ubicación: Preston, Noroeste de Inglaterra (Reino Unido)
  • Periodo: Marzo 2022
  • Cliente: Ribble Rail
  • Productos: paneles interiores velo, paneles exteriores strail, bordillos en T
  • Longitud/cantidad: 72 m
  • Condiciones: Traviesas G44, carriles BS113A, radio 169 m

Ventajas

  • Elimina permanentemente el Hueco de la vía
  • Sistema exclusivo para velocidades de tren de hasta 120 km/h como máximo (según el país de instalación)
  • Las piezas intercambiables pueden sustituirse fácilmente sin desmontar la placa interior.
  • No es necesario mantener el Hueco de la vía libre de suciedad, nieve y hielo.

Descripción del proyecto

Strand Road, en Preston, es una carretera de enlace muy transitada entre la estación de ferrocarril y Preston Docks. El Cruce ferroviario estaba en muy mal estado.

Este estado no sólo suponía un peligro general para el tráfico rodado, sino también un enorme riesgo para la seguridad y un obstáculo para cruzar sin barreras debido a las grietas y desniveles, especialmente para los numerosos ciclistas que circulan a diario.

Por ello, Ribble Rail decidió en marzo de 2022 llevar a cabo una renovación integral del Cruce ferroviario y del firme de la carretera adyacente. El objetivo clave era encontrar una solución temporal segura, suave y duradera.

Se eligió el sistema de paso a nivel velo sin barreras. Este sistema está diseñado explícitamente para garantizar un paso seguro para los ciclistas, cerrando el Hueco de la vía. Como parte de los trabajos de construcción, se renovó todo el sistema de vías (incluidas las traviesas G44 y los raíles BS113A en un radio de 169 metros), con las traviesas cementadas para mayor estabilidad. La instalación del sistema en sí fue extremadamente rápida gracias al diseño modular de velo.

A pesar de la complejidad del proyecto y de la considerable longitud del Cruce ferroviario de 72 metros, el sistema de velocidad se instaló en sólo cinco horas.

Por tanto, Ribble Rail se benefició de dos grandes ventajas: El Cruce ferroviario cumple ahora las normas de seguridad más estrictas. Los ciclistas se benefician de un paso sin barreras, lo que reduce enormemente el riesgo de accidentes. La rápida instalación ayudó a que el cierre de la importante Strand Road fuera breve, lo que redujo las molestias al tráfico.

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