vario
Sistema modular para pasos de servicio
vario es un paso de servicio modular para estaciones de tren, instalaciones de maniobras y vías industriales. El sistema combina una placa de soporte de goma elástica con una rejilla de acero galvanizado en caliente. De este modo se consigue una superficie de paso y circulación antideslizante y, al mismo tiempo, permeable al agua y a la nieve. Al igual que el acreditado sistema «pede», «vario» está diseñado para que el personal pueda circular con carritos de herramientas o de equipaje y, en caso de emergencia, también puede ser transitado por un vehículo de emergencia.
Una combinación inteligente de caucho y acero
La placa de goma elástica absorbe los movimientos de la vía, mientras que la rejilla galvanizada en caliente forma una superficie estable y permeable. La longitud y la inclinación se pueden ajustar a la geometría de la vía en pequeños incrementos de 10 mm. Así, vario se puede combinar con los tipos habituales de carriles y traviesas, independientemente del fabricante.
- Superficie antideslizante para caminar y circular
- Rejilla permeable al agua y a la nieve
- Ajuste de la longitud y la inclinación en pasos de 10 mm
- Las placas exteriores están disponibles en versión plana y como rampa de acceso
- Apto para los tipos más habituales de carriles y traviesas
- Se puede circular con carritos de herramientas y de equipaje
Referencias
grid
Seguridad en los puentes: uel sistema piramidal grid impide el acceso no autorizado en Sion
A pesar de las señales de prohibido el paso, los peatones y ciclistas usaban dos puentes ferroviarios de Sion como atajo. Para reducir al mínimo el riesgo de accidentes, ahora se han instalado paneles de rejilla en los puentes que ofrecen una protección eficaz: se adaptan con flexibilidad y se instalan rápidamente.
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Un cruce ferroviario seguro con un drenaje óptimo
Durante la renovación de un cruce ferroviario en la histórica línea Porrettana (Bolonia-Pistoia), RFI combinó raíles con bordillos en D para resolver de forma sostenible un problema local de drenaje.
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Proyecto de infraestructura en el puerto de Génova: plataforma de carga ferroviaria y pasos a nivel con tráfico intenso
Solución a medida implantada en el puerto de Génova: Por primera vez, se ha instalado el innovador sistema de paso a nivel «inno rail» —que funciona independientemente del ancho de vía— en una vía fija para una plataforma de carga ferroviaria en un túnel. Complementado con dos pasos a nivel «strail» de alta resistencia, el proyecto garantiza la máxima seguridad y eficiencia en el tráfico portuario.
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Infraestructura verde: 4,8 kilómetros de vía verde STRAILastic en Eslovaquia
Los criterios medioambientales cobran cada vez más importancia en la expansión de las redes ferroviarias urbanas. En Eslovaquia, nuestro sistema de perfiles de carril modulares para vías con césped STRAILastic se ha instalado con éxito en un tramo de 4,8 kilómetros. El proyecto demuestra cómo la infraestructura ferroviaria moderna influye positivamente en el microclima urbano, al tiempo que cumple con los requisitos técnicos más exigentes en materia de aislamiento contra corrientes parásitas, ventilación y protección acústica.
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Primera instalación piloto del modelo de apantallmiento mSW 1250, con combinación de amortiguadores de carril de eficacia probada
¿Cómo proteger una nueva zona residencial del ruido ferroviario sin obstruir la vista? En Bispingen (Alemania), demostramos con la primera instalación piloto del modelo de barreras mSW 1250 en combinación con nuestros amortiguadores de carril, que es posible una protección acústica muy eficaz incluso a una altura de sólo 1,25 metros.
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Excelencia ecológica: STRAILway asegura el «Pont Bleu» sobre la Drôme
En el marco de la renovación de 70 millones de euros de la línea Livron-Aspres, SNCF Réseau se enfrentó a un reto medioambiental: el «Pont Bleu» atraviesa una reserva natural estrictamente protegida. La solución para la máxima protección contra el agua y precisión técnica fueron las traviesas de polímero STRAILway.
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Proyecto de seguimiento en Hungría: GYSEV vuelve a confiar en STRAILway para la rehabilitación de un puente
Basándose en su exitosa experiencia en 2020, la empresa húngara GYSEV ZRt. recurrió de nuevo al producto STRAILway para la renovación del puente del canal de Répcelak. En mayo de 2023, las envejecidas traviesas de madera del puente fueron sustituidas por la duradera y moderna solución de polímero.
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STRAILway sustituye las traviesas de madera en una planta siderúrgica
Las cargas extremas de 15 millones de toneladas brutas al año y las traviesas de madera, que requieren un mantenimiento intensivo, supusieron grandes retos para la planta ferroviaria de Salzgitter Flachstahl GmbH. La solución: el paquete de traviesas de polímero STRAILway, todo incluido y sin preocupaciones, en servicio desde 2018 y todavía en excelentes condiciones.
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edge, el borde de plataforma que conecta el desnivel entre el tranvía y el andén en Florencia
Para garantizar una seguridad y comodidad óptimas a los pasajeros de las 15 paradas de la Línea 1 del Tranvía de Florencia, había que cerrar los huecos entre los andenes y los tranvías. El sistema de bordes de anden edge flexible y duradero de KRAIBURG STRAIL proporcionó la solución perfecta: actúa como un cojín resistente a la vez que salva el hueco, mejorando significativamente la seguridad del embarque.
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pedeSOLAR crea una vía luminosa e intuitiva para los peatones en los pasos a nivel
El innovador y sostenible sistema pedeSOLAR proporciona iluminación autónoma alimentada por energía solar.
Proporciona una orientación clara y adicional a ciclistas y peatones, sobre todo en las zonas escolares de Kaltenkirchen Sur (Alemania). Al aprovechar la energía solar, ayuda a minimizar el riesgo de accidente en condiciones de poca luz y mejora de forma sostenible la seguridad del tráfico de forma respetuosa con el medio ambiente.
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bordillo STRAIL tipo B
Paso a nivel con inno y bordillo B instalado en sólo tres horas
Los tiempos de posesión de la vía, cada vez más ajustados en la construcción moderna de vías, exigen soluciones no sólo robustas, sino sobre todo rápidas de instalar. Para este proyecto, la elección recayó en la eficaz combinación del sistema inno, que es independiente de la distancia entre traviesas, y el bordillo B, que no requiere cimentación. Un equipo de cuatro personas tardó sólo tres horas en instalar todo el paso a nivel de 5,4 metros de longitud. Gracias al diseño sin cimientos del bordillo B, la vía pudo reabrirse al tráfico inmediatamente después de la instalación.
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Travesía fluida: profil cierra las brechas entre los raíles de las grúas en el puerto de Amberes
Las enormes grúas de contenedores necesitan grandes huecos en el muelle para desplazarse por sus raíles. En el puerto de Amberes, estos huecos -de hasta 55 cm de profundidad- suponían un obstáculo importante y un riesgo para la seguridad del resto del tráfico. Descubre cómo el sistema STRAIL profil salva el hueco con seguridad, optimiza la logística y garantiza la seguridad de todos los vehículos y el personal.
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Drenaje eficaz con el bordillo STRAIL D
En la provincia de Limburgo (Países Bajos), propensa a las lluvias, la combinación del sistema de paso a nivel pede y el bordillo de drenaje STRAIL garantiza un drenaje eficaz y una mejor accesibilidad en la estación.
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Las traviesas de polímero de Loucna destacan por su fácil manejo
La primera instalación de traviesas de polímero STRAILway en la República Checa tuvo lugar en Loucna. En este proyecto se sustituyeron viejas traviesas de desvío de madera. La instalación rápida y sencilla de las traviesas de polímero y su diseño atractivo y de alta calidad impresionaron al cliente y a los gestores ferroviarios y de servicios públicos implicados.
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Soluciones integrales de protección contra el ruido con la gama combinada de productos STRAILwave para la línea ferroviaria reactivada
Tras 45 años cerrada, Nordhorn se volvió a conectar al transporte de pasajeros. Para proteger a los residentes y las zonas de recreo locales a lo largo de la línea reactivada, Bentheimer Eisenbahn AG optó por una combinación de tres productos de protección acústica STRAILwave: Amortiguadores de carril, pantallas IP y la mini barrera acústica mSW 360. La planificación, organización e instalación se completaron con éxito en pocas semanas.
IP
Protección acústica camuflada con aspecto de hormigón para integración perfecta en la pintoresca costa de Cinque Terre
A lo largo de la línea costera de doble vía de Bonassola (Cinque Terre), el operador ferroviario buscaba una solución de protección acústica compacta y visualmente atractiva para la seccion del puente. Gracias a la rápida instalación de los paneles IP y a su diseño personalizado con aspecto de hormigón, el ruido ferroviario se redujo eficazmente, mientras que los paneles se integran perfectamente en el histórico paisaje costero.
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Mantener las vías seguras: red en la estación Ulzburg Süd
Protección eficaz contra el acceso no autorizado a la zona de vías: En la concurrida estación de Ulzburg Süd, en Schleswig-Holstein, sólo se tardaron 3,5 horas en instalar el sistema grid en una superficie de 30 m². Los paneles de goma mejoran la seguridad y convencieron a AKN Eisenbahn GmbH de su eficacia.
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Modernización eficaz con ponti y strail para cruces críticos
Dos pasos a nivel en sucesión directa en la transitada carretera nacional de Tecuci, Rumanía, representaban un cruce de tráfico crítico. Descubre cómo instalamos una solución duradera y moderna en colaboración con la renovación de la vía. A pesar de las difíciles condiciones locales, la instalación se completó en sólo dos días.
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Solución pede con tratamiento ignífugo para túneles en metro
En toda la red del Metro de Milán se han instalado 24 pasos a nivel para peatones con superficie de caucho ignífugo. Estos pasos especialmente diseñados sirven como rutas esenciales de evacuación de emergencia para los pasajeros, mejorando significativamente la seguridad general. Descubre cómo nuestra solución no sólo mejora la seguridad, sino que también simplifica el mantenimiento de las vías.
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Seguridad a más de 72 metros: velo crea un paso sin barreras para ciclistas
El deteriorado Cruce ferroviario de Strand Road, en Preston, era un peligro para la seguridad, especialmente para los numerosos ciclistas. Descubre cómo Ribble Rail no sólo hizo que el paso fuera seguro y sin barreras con el sistema velo, sino que además pudo completar el paso de 72 metros de longitud en sólo cinco horas gracias a su rápido Montaje.
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inno: Acceso de emergencia y protección contra descarrilamientos en el puente Water Tower
En el concurrido Puente de la Torre del Agua de la ciudad de Luxemburgo, la combinación de tráfico de coches y tranvías plantea un reto particular. Descubre cómo los paneles de paso a nivel inno permiten el acceso de emergencia gracias al corte a medida y a la integración de una ranura de protección contra el descarrilamiento, al tiempo que garantizan la máxima seguridad en caso de descarrilamiento de un tranvía.
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Vía verde con STRAILastic: Montaje rápido, aislamiento impecable
Durante la remodelación de la línea 25 del tranvía de Múnich, Stadtwerke München instaló 1.880 metros de vía verde. Descubre cómo el perfil STRAILastic_R no sólo cumplió los estrictos requisitos de aislamiento de corrientes vagabundas, sino que, gracias a su rápida y sencilla instalación, ayudó a que el proyecto se completara antes de lo previsto.
Más información mSW 360
Nuestra mini barrera acústica: Eficaz y discreta
La renovación de la línea de Ammertalbahn planteó al operador el reto de proteger eficazmente del ruido ferroviario a los residentes de zonas densamente pobladas, sin afectar al paisaje circundante. Descubre cómo el diseño compacto y flexible del mSW 360 aportó la solución ideal y discreta gracias a su baja altura de instalación y a su versatilidad técnica.
Más información STRAILway 30
STRAILway 30: Una instalación sencilla para ahorrar tiempo en el Tirol del Sur
En Tirol del Sur, se modernizó un tramo de vía en Renon. El proyecto confió en inno para los pasos a nivel seguros y en las innovadoras traviesas STRAILway 30 para una instalación eficaz in situ.
Más información strailpede
Cruce ferroviario seguro para todos los usuarios de la carretera
Tras una reforma urgente en Ibbenbüren, el paso a nivel de la Glücksburger Straße garantiza ahora la máxima seguridad para todos gracias a la nueva alineación de las vías.
Más información 
Se usa en estaciones de tren, instalaciones de maniobras y vías industriales
vario se ha diseñado para vías de servicio en las que el personal tiene que cruzar las vías con regularidad y de forma segura. Gracias a su diseño modular, las placas interiores y exteriores, así como los espacios entre vías y las rampas de acceso, se pueden adaptar a diferentes situaciones de instalación. Cada módulo mide 1.200 mm de ancho y se pueden combinar para crear pasos a nivel más largos. En un gran proyecto de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) en Berna, se construyeron de esta manera pasos a nivel de servicio que abarcaban un total de 16 vías de un grupo de vías de un apartadero.
Fácil de mantener y rentable a lo largo de todo su ciclo de vida
La rejilla de acero se puede retirar fácilmente del marco de goma sin necesidad de desmontar todo el cruce. Los robustos tornillos de rosca gruesa permiten aflojarlos y apretarlos repetidamente, mientras que los ganchos para rieles y el probado sistema de tensado fijan los paneles a la vía. Si algún componente se daña tras un uso prolongado, la rejilla y la alfombrilla de goma se pueden reemplazar individualmente sin necesidad de sustituir todo el cruce. Esto, junto con los cortos tiempos de cierre, reduce los costes del ciclo de vida. La instalación también está diseñada para tiempos de cierre cortos: en condiciones normales, un cruce vario completamente operativo se puede instalar en aproximadamente 30 minutos.