
vario
Sistema modulare per attraversamenti di servizio sicuri
vario è un sistema modulare per attraversamenti in stazioni ferroviarie, impianti di smistamento e binari industriali. Il sistema combina una piastra di supporto in gomma elastica con una griglia in acciaio zincato a caldo. In questo modo si ottiene una superficie pedonale e carrabile antiscivolo e allo stesso tempo permeabile all’acqua e alla neve. Analogamente al collaudato sistema pede, vario è progettato per essere utilizzato da operatori con carrelli portautensili o portabagagli e, in caso di emergenza, si può percorrere anche con veicoli di soccorso.
Referenze

Utilizzo nelle stazioni ferroviarie, negli impianti di smistamento e sui binari industriali
vario è stato progettato per le passerelle di servizio in cui il personale deve attraversare i binari regolarmente e in sicurezza. Grazie alla struttura modulare, i pannelli interni ed esterni, così come l’intervia e le rampe di accesso, possono essere adattati a diverse condizioni di installazione. I singoli moduli sono larghi 1.200 mm ciascuno e possono essere combinati per formare passaggi più lunghi. Nell’ambito di un grande progetto delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) a Berna, sono stati così realizzate passerelle di servizio attraverso un totale di 16 binari di un gruppo di binari di stazionamento.

Facile da mantenere e conveniente lungo tutto il suo ciclo di vita
La griglia in acciaio può essere facilmente rimossa dal tappeto in gomma senza smontare l’intero attraversamento a raso. Robuste viti a filettatura larga consentono ripetuti montaggi e smontaggi, mentre i ganci per rotaia e il collaudato sistema di fissaggio assicurano i pannelli al binario. Qualora un componente dovesse danneggiarsi dopo un tempo di utilizzo prolungato, la griglia e il tappeto in gomma possono essere sostituiti singolarmente senza dover sostituire l’intero attraversamento a raso. Questo, insieme ai brevi tempi di blocco alla circolazione, riduce i costi del ciclo di vita del prodotto. Il montaggio è progettata e pensato per essere portato a termine in tempi ridotti: in condizioni normali infatti un passaggio di servizio completamente funzionante può essere installato generalmente in circa 30 minuti.



























