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Riqualificazione sostenibile in Sardegna: le traverse polimeriche STRAILway 30 sostituiscono quelle in legno sui deviatoi

Traverse polimeriche

Riqualificazione sostenibile in Sardegna: le traverse polimeriche STRAILway 30 sostituiscono quelle in legno sui deviatoi

12 Ottobre 2026 | Carola Zattler

Nell’ambito del rinnovo della rete ferroviaria regionale in Sardegna, le traverse in legno, ormai da risanare, vengono sostituite con traverse polimeriche STRAILway, realizzate secondo criteri di sostenibilità.

Ampliamento della rete tranviaria a Göteborg: utilizzo di TOR_simplex e GRS nel centro città

Isolamento delle rotaie

Ampliamento della rete tranviaria a Göteborg: utilizzo di TOR_simplex e GRS nel centro città

7 Settembre 2026 | Carola Zattler

Per l’ampliamento della rete tranviaria nel centro di Göteborg sono stati utilizzati ancora una volta i sistemi di KRAIBURG STRAIL: l’isolamento delle rotaie STRAILastic TOR_simplex e il supporto per binari GRS garantiscono un avanzamento efficiente dei lavori e un isolamento affidabile dalle correnti parassite.

Rinnovo delle infrastrutture in Italia: STRAILway sul ponte metallico di Nola

Rinnovo delle infrastrutture in Italia: STRAILway sul ponte metallico di Nola

7 Agosto 2026 | Carola Zattler

Sulla rete ferroviaria EAV è stato portato a termine con successo un importante progetto infrastrutturale: l’installazione di traverse polimeriche STRAILway su un ponte metallico a Nola.

Longevità sotto esame: 34 anni di servizio per un passaggio a livello STRAIL a Londra

Sistemi di attraversamento a raso

Attraversamento a raso strail per carichi elevati

Longevità sotto esame: 34 anni di servizio per un passaggio a livello STRAIL a Londra

2 Luglio 2026 | Carola Zattler

34 anni di duro collaudo: il passaggio a livello STRAIL di Vine Road a Londra dimostra quanto le moderne infrastrutture ferroviarie siano longeve ed economicamente vantaggiose anche in caso di utilizzo intensivo e prolungato.

Isolamento delle rotaie a Göteborg: installazione di TOR e GRS a Lindholmen

Isolamento delle rotaie

Binario inerbito STRAILastic a Göteborg, posa del manto erboso

Isolamento delle rotaie a Göteborg: installazione di TOR e GRS a Lindholmen

10 Marzo 2026 | Michaela Maurer

Installazione di 3.025 metri di sistema STRAILastic TOR e GRS a Lindholmen. Scopri i vantaggi tecnici per la protezione dalle vibrazioni, l’isolamento dalle correnti vaganti e il design di un binario inerbito ecologico.

Piano a raso efficiente: utilizzo di inno alla galleria di Montorso

Per carichi bassiSistemi di attraversamento a raso

Piano a rasoin area triage per veicoli di emergenza con inno

Piano a raso efficiente: utilizzo di inno alla galleria di Montorso

17 Febbraio 2026 | Carola Zattler

Sulla trafficata linea ferroviaria Roma-Napoli, a Monte San Biagio, è stato realizzato un nuovo piano a raso per i veicoli di emergenza. Scopri perché il sistema per attraversamenti ferroviari inno si distingue per efficienza di montaggio e qualità dei materiali, specialmente in aree critiche come gli imbocchi delle gallerie.

Debutto nel porto di Genova: inno entra in funzione su un armamento a soletta

Per carichi bassiSistemi di attraversamento a raso

Il sistema inno nel porto di Genova su armamento a soletta

Debutto nel porto di Genova: inno entra in funzione su un armamento a soletta

28 Gennaio 2026 | Carola Zattler

Un progetto infrastrutturale speciale nel porto di Genova richiedeva una soluzione eccezionale: per la prima volta, il nostro sistema inno è stato installato su platea fissa in cemento per creare un piano a raso d’emergenza.

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