Binario inerbito
Binari verdi: un approccio integrato – per un clima urbano migliore.
Il binario inerbito è il sistema per un trasporto locale moderno ed ecologico. Coniuga l’abbattimento acustico con il miglioramento della qualità dell’aria, la regolazione del microclima e l’isolamento dalle correnti parassite, rendendolo ideale per le linee tramviarie nei centri urbani. L’inerbimento crea ulteriori aree verdi che trattengono le polveri sottili, immagazzinano l’acqua piovana e garantiscono un effetto rinfrescante. Il sistema si basa su robusti profili in gomma riciclata, facili da montare e personalizzabili. Sono garantiti anche la percorribilità in caso di emergenza e un accesso agevole alla rotaia per la manutenzione. In questo modo, il binario inerbito diventa un elemento indispensabile per una pianificazione urbana sostenibile.
Ecologico, silenzioso e resistente
Il binario inerbito ha molte proprietà che migliorano in modo sostenibile la città e le sue infrastrutture: dal punto di vista ecologico, tecnico ed economico.
- Efficace per l’isolamento dalle correnti parassite
- Migliora la qualità dell’aria imprigionando le polveri sottili e grazie alla conversione della CO₂.
- Raffreddamento evaporativo in estate, stoccaggio dell’acqua piovana
- Riduzione del rumore grazie all’incapsulamento della rotaia, riduzione significativa delle emissioni
- Gomma riciclata, resistente ai raggi UV e all’ozono, riciclabile al 100%.
- Montaggio rapido grazie ai profili autobloccanti che non richiedono l’uso di attrezzi speciali.
Referenze
Riqualificazione efficiente di attraversamenti critici con sistemi ponti e strail
Eccellenza ecologica: STRAILway mette in sicurezza il “Pont Bleu” sulla Drôme
Barriere antirumore in effetto cemento lungo la pittoresca linea costiera delle Cinque Terre
Le traverse polimeriche convincono per la loro flessibilità nelle lavorazioni a Loucna
Nuova commessa in Ungheria: GYSEV sceglie ancora STRAILway per la ristrutturazione di un ponte
Porto di Anversa: transito senza ostacoli grazie a profil, i profili per binari
Sicurezza tra i binari: grid nella stazione di Ulzburg Süd
Protezione antirumore da un’unica fonte con la gamma combinata di prodotti STRAILwave per la via riattivata
Dopo 45 anni di chiusura, Nordhorn è stata riattivata al trasporto passeggeri. Per proteggere i residenti e le aree ricreative locali lungo la linea riattivata, Bentheimer Eisenbahn AG ha optato per una combinazione di tre prodotti di protezione acustica STRAILwave: Smorzatori, IP e la barriera antirumore mSW 360. La pianificazione, l’organizzazione e l’installazione sono state completate con successo in poche settimane.
Drenaggio efficiente con il cordolo STRAIL D
edge elimina il gap tra tram e banchina a Firenze
Montaggio sperimentale della mSW 1250: il debutto insieme ai già noti smorzatori per rotaia
pedeSOLAR crea un aiuto luminoso per l’orientamento dei pedoni agli attraversamenti a raso
Attraversamento a raso con inno e cordolo B installato in sole tre ore
Il binario inerbito come parte integrante dello sviluppo urbano moderno
Questo sistema è particolarmente adatto per i percorsi tramviari che si snodano nei centri urbani densamente edificati, lungo le aree residenziali o attraverso i parchi. Il verde non solo migliora il paesaggio urbano, ma contribuisce anche in modo misurabile a ridurre le isole termiche urbane e a legare il particolato. Nei concetti di mobilità incentrati sull’adattamento al clima, sulla riduzione del rumore e sulla bonifica del territorio, il binario inerbito diventa così una componente funzionale della pianificazione di infrastrutture sostenibili.
Vantaggi tecnici ed ambientali in regime di esercizio
I robusti profili di fissaggio in gomma riciclata consentono un’installazione rapida e allo stesso tempo garantiscono un accesso agevole alla rotaia per la manutenzione. Questo è un vantaggio decisivo per le aziende di trasporto nelle aree urbane. Oltre al disaccoppiamento acustico e all’isolamento dalle correnti parassite, il binario inerbito ha un effetto termoregolatore e impermeabile permanente, anche in presenza di carichi di traffico elevati. Il sistema soddisfa quindi sia i requisiti tecnici che quelli ambientali.