Sistemi di attraveramento a raso per carichi elevati
Soluzioni infrastrutturali robuste per traffico pesante, linee principali e raccordi industriali.
Quando strada e rotaia si incontrano su tratte ad alto volume di traffico, sono necessarie la massima stabilità, sicurezza e longevità. Questo è esattamente ciò che offre KRAIBURG STRAIL con strail, velo e ponti, tre sistemi perfettamente armonizzati. Progettati per sopportare elevati carichi assiali, alte frequenze di passaggio e geometrie d’armamento complesse, questi sistemi sono ideali per il trasporto merci, su raccordi industriali so sulle strade principali. Tutti i sistemi sono prodotti in resistente gomma piena con una superficie brevettata e possono essere installati, manutentati e configurati velocemente in funzione delle esigenze. Grazie alla modularità del sistema, i pannelli si adattano perfettamente a qualsiasi tipo di binario e traversa, conformandosi in modo flessibile alla geometria del tracciato con la possibilità di chiudere la gola della rotaia.
Soluzione su misura realizzata nel porto di Genova: per la prima volta, il sistema di attraversamento ferroviario inno, indipendente dal passo delle traverse, è stato utilizzato su binario fisso per area di triage davanti a una galleria. Insieme a due attraversamenti a raso strail ad alta resistenza, il progetto garantisce la massima sicurezza ed efficienza nel traffico portuale.
Due attraversamenti a raso contigui sulla trafficata strada statale di Tecuci, in Romania, rappresentavano uno snodo critico per il traffico della città. Scopri quale soluzione moderna e durevole è stata individuata. Nonostante le difficili condizioni locali, l’installazione è stata completata in soli due giorni.
Il fatiscente passaggio a livello di Strand Road a Preston rappresentava un pericolo per la sicurezza, soprattutto per i numerosi ciclisti. Scopri come Ribble Rail non solo ha reso l’attraversamento sicuro e privo di barriere con il sistema velo, ma è anche riuscita a completare i lavori lungo 72 metri in sole cinque ore grazie a un montaggio rapido.
Dopo un’urgente opera di risanamento a Ibbenbüren, il passaggio a livello di Glücksburger Straße garantisce ora la massima sicurezza per tutti gli utenti grazie a un nuovo tracciato stradale.
I vantaggi dei sistemi di attraversamento a raso STRAIL per carichi elevati
Vantaggi per gestori dell’infrastruttura, industria e ingegneri ferroviari
strail è il collaudato sistema premium per attraversamenti a raso dove transitano carichi di traffico elevati. Il sistema modulare è composto da pannelli in gomma piena con una superficie brevettata ad alta tecnologia. Grazie a pannelli interni ed esterni standardizzati in diverse versioni, può essere adattato con precisione a qualsiasi forma di binario e traversa. Lo speciale sistema di fissaggio rende l’installazione rapida ed efficiente, anche in caso di manutenzione o ristrutturazione.
ponti è il complemento ideale per i sistemi di attraversamento a raso in caso di frequenti lavori di manutenzione. Grazie alla sua struttura ibrida in gomma e alluminio, il sistema si adatta in modo flessibile alle variazioni geometriche orizzontali del binario. I pannelli esterni standard strail possono essere facilmente sostituiti con ponti713.
velo è unico nel suo genere all’interno della gamma per carichi elevati. Il sistema combina un pannello interno con un elemento elastico intercambiabile che chiude completamente la gola della rotaia. In questo modo l’attraversamento a raso diventa privo di barriere architettoniche, impedendo alle ruote strette di biciclette, carrozzine o passeggini di rimanervi incastrate. Nonostante questa protezione, il sistema consente il transito di treni fino a una velocità di 110 km/h. Gli elementi in gomma intercambiabili possono essere facilmente sostituiti a fine vita senza necessità di rimozione del pannello interno. Già utilizzato in oltre 20 paesi, velo soddisfa i più elevati standard di sicurezza ed è la soluzione ideale per gli attraversamenti ad alta frequentazione con traffico misto.
Vantaggi per sicurezza, durata nel tempo e sostenibilità economica
Tutti e tre i sistemi STRAIL sono costituiti dallo stesso materiale di base: gomma riciclata fibrorinforzata con superficie in corindone, che li rende non solo estremamente antiscivolo, anche in condizioni di bagnato, neve o gelo, ma anche resistenti agli agenti atmosferici, all’invecchiamento e ai carichi meccanici pesanti. La lunga vita utile riduce al minimo gli interventi di manutenzione, mentre il design modulare consente montaggio rapido, facile ispezione ed estensione flessibile.
Decidi tu: con velo non è più necessario liberare la gola del binario da ghiaccio e neve in inverno, pedoni e ciclisti attraversano senza barriere, inoltre il sistema è omologato sia per il traffico a lunga percorrenza che per i binari industriali. Gli attraversamento a raso STRAIL soddisfano tutti i requisiti delle moderne infrastrutture ferroviarie ad alte prestazioni – in modo sicuro, conveniente e sostenibile.
FAQ relative ai sistemi di attraversamento a raso per carichi elevati
Quali requisiti sono richiesti agli attraversamenti a raso con carichi di traffico elevati?
In questo contesto sono richieste soprattutto capacità di carico, longevità e resistenza allo scivolamento. I sistemi STRAIL offrono soluzioni certificate per strade principali, binari industriali e tratte ad alta frequenza. Tutti i componenti sono progettati per sopportare carichi assiali elevati ed alte frequenze di percorrenza.
Cosa distingue ponti da un classico pannello esterno?
ponti è stato progettato appositamente per le linee con frequenti cicli di manutenzione dei binari e si adatta in modo flessibile alle variazioni geometriche orizzontali del binario. La combinazione di alluminio e gomma rende il sistema particolarmente flessibile e adatto a linee con frequenti cicli di manutenzione dei binari o modifiche della geometria del binario. Può essere integrato senza problemi negli attraversamento a raso STRAIL pre-esistenti.
E’ possibile creare un attraversamento a raso senza barriere con i sistemi per carichi elevati?
Sì. velo è l’unico sistema di questo tipo al mondo che chiude in modo permanente la gola della rotaia, consentendo così di realizzare attraversamenti senza barriere architettoniche, adatti a velocità dei treni fino a 110 km/h. È particolarmente indicato per la percorrenza longitudinale di attraversamenti a raso in città, zone industriali o stazioni ferroviarie ad alta frequentazione di pedoni e ciclisti.
Quanto resistono i sistemi STRAIL in presenza di sollecitazioni elevate?
Tutti i componenti sono progettati per una lunga vita utile, anche in presenza di forti sollecitazioni meccaniche e atmosferiche. La gomma fibrorinforzata utilizzata è resistente all’usura e richiede poca manutenzione. STRAIL è sinonimo di sicurezza costante nel tempo quando si tratta di carichi elevati.
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