Platelages de passage à niveau pour charges élevées
Des solutions robustes pour les poids lourds, les routes principales et les voies industrielles.
Lorsque la route et le rail se rencontrent sur des lignes très chargées, il faut avoir une plus haute stabilité, sécurité et une plus longue durée de vie. C’est précisément pour cela que KRAIBURG STRAIL propose strail, vélo et ponti, trois systèmes parfaitement adaptés. Ils sont conçus pour des charges à l’essieu élevées, des hautes fréquences de trains et des installations ferroviaires denses. Ils conviennent parfaitement au transport ferroviaire de marchandises, sur des voies industrielles ou sur des voies principales. Tous les systèmes sont basés sur du caoutchouc plein et solide avec une surface brevetée et peuvent être installés, entretenus et adaptés rapidement si besoin. Ils sont compatibles à toutes types de rails et de traverses, selon le système, et s’adaptent à chaque position de voie de manière flexible, ou éliminent l’ornière.
Une solution sur mesure mise en œuvre dans le port de Gênes : pour la première fois, le système de passage à niveau « inno », indépendant du travelage, a été installé sur une voie fixe pour une plateforme de mise sur rails dans un tunnel. Complété par deux Passages à niveau strail à haute résistance, ce projet garantit une sécurité et une efficacité maximales dans le trafic portuaire.
Deux passages à niveau dont l’un se trouve directement après l’autre sur une route nationale très fréquentée à Tecuci, en Roumanie, présentaient un nœud de trafic routier et ferroviaire dangereux. Découvrez comment nous avons installé une solution durable et moderne en collaboration avec le service de renouvellement des voies. Malgré des conditions locales difficiles, l’installation a été pu terminée en seulement deux jours.
Le Passage à niveau pourri de Strand Road à Preston présentait un risque pour la sécurité, notamment pour les nombreux cyclistes. Découvrez comment Ribble Rail a non seulement rendu la traversée sûre et accessible à tous grâce au système vélo, mais aussi comment le passage à niveau d’une longueur de 72 mètres a pu être installé en seulement cinq heures grâce à un montage rapide.
Après une modernisation qui s’imposait de toute urgence à Ibbenbüren, le Passage à niveau Glücksburger Straße garantit une sécurité maximale pour tous les usagers de la route grâce à un nouveau guidage des voies.
Les avantages des systèmes de Passages à niveau STRAIL pour les charges élevées
Avantages pour les opérateurs, les industriels et les gestionnaires de réseau
strail est le système premium éprouvé pour les passages à niveau très fréquentés. Le système modulable se compose de dalles en caoutchouc pleines avec une surface brevetée de haute technologie. Grâce à des dalles intérieures et extérieures standardisées de différents types, il s’adapte exactement à tous les types de rails et de traverses. Grâce au système de tirants, l’installation se fait rapidement et de manière efficace, que ce soit pour la maintenance ou la modernisation de la voie ferrée.
ponti complète idéalement la gamme de produit pour les passages à niveau qui nécessitent un bourrage fréquent. Grâce à sa construction hybride composée de caoutchouc et d’aluminium, le système s’adapte de manière flexible aux changements de position horizontale des voies. Les dalles extérieures STRAIL standards peuvent être facilement remplacées par ponti713.
vélo est unique dans le domaine des charges élevées. Le système combine une dalle intérieure et un élément élastique interchangeable qui ferme complètement l’ornière . En fermant l’ornière, le passage à niveau devient accessible à tous, et les roues étroites, comme celles des vélos ou des poussettes, ne peuvent pas s’y coincer. Il permet des vitesses de train allant jusqu’à 110 km/h. En fin de vie, les pièces d’usure en caoutchouc peuvent être facilement remplacés sans démonter la dalle intérieure. Déjà utilisé dans plus de 20 pays, vélo répond aux exigences de sécurité les plus élevées et est idéal pour les passages à niveau au trafic lourd avec une circulation piétonne, vélo ou tous les types de véhicules.
Avantages en termes de sécurité, de durabilité et de rentablilité
Pour les trois systèmes STRAIL nous utilisons le même matériau de base: du caoutchouc recyclé renforcé par des fibres avec une surface intégrée de corindon. Cela les rend non seulement extrêmement antidérapants, même en cas d’humidité, de neige ou de gel, mais aussi résistants aux intempéries, au vieillissement et aux fortes charges mécaniques. Leur longue durée de vie minimise les interventions de maintenance, tandis que leur conception modulable permet un montage rapide, une inspection facile et une extension flexible.
C’est vous qui décidez : Avec vélo, pas besoin de dégager l’ornière en hiver, une traversée sans obstacle même pour les piétons et les cyclistes, homologation pour le trafic de grandes lignes et les voies industrielles. Les systèmes de passage à niveau STRAIL répondent à toutes les exigences d’une infrastructure ferroviaire moderne à haute performance – sûrs, économiques et durables.
FAQ sur les systèmes de passage à niveau pour charges élevées
Quelles sont les exigences applicables aux passages à niveau à fort trafic ?
Ici, c’est surtout la capacité de charge, la durabilité et la résistance au glissement qui importent. Les systèmes STRAIL offrent des solutions qui ont fait leurs preuves pour les grands axes routiers, les voies industrielles et les lignes à haute cadence. Tous les composants sont conçus pour supporter des charges à l’essieu élevées sur des lignes fortement circulées.
Qu’est-ce qui différencie ponti d’une dalle extérieure classique ?
ponti est spécialement conçu pour des lignes avec des bourrages fréquents et s’adapte de manière flexible aux changements de position horizontale des voies. La combinaison de l’aluminium et du caoutchouc rend le système particulièrement flexible. Il s’adapte parfaitement aux passages à niveau STRAIL existants.
Est-il possible de traverser de supprimer l’ornière sur un passage à niveau fortement circulé?
Oui. Avec vélo, nous disposons d’un système unique au monde qui ferme l’ornière de manière durable et permet ainsi de réaliser des passages sans obstacles. Il est adapté à des vitesses de trains allant jusqu’à 110 km/h. Il est particulièrement conçu pour la circulation longitudinale sur les passages à niveau dans les villes, les zones commerciales ou les gares où les piétons et les cyclistes sont nombreux.
Quelle est la durée de vie des systèmes STRAIL soumis à des sollicitations élevées ?
Tous les composants sont conçus pour une durée de vie très longue, même en cas de fortes sollicitations mécaniques et météorologiques. Le caoutchouc renforcé par des fibres utilisé est résistant à l’usure et nécessite peu d’entretien. STRAIL est synonyme de sécurité continue dans le domaine des passages à niveau fortement circulés.
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