STRAIL FRANCE

STRAILastic_A 300 est un absorbeur dynamique pour rail développé afin de répondre aux exigences de la SNCF : gain acoustique supérieur à 3dB(A), montage très rapide, maintenance réduite, coût d’investissement réduit et d’une longueur de 300 mm maximum. L’objectif de l’absorbeur dynamique étant de combattre le bruit directement à sa source. Grâce à l’expérience de nos équipes, qui développent des absorbeurs dynamiques depuis 2010 pour différents réseaux ferrés du monde entier, et les techniques de modélisation acoustique, il aura fallu que quelques mois pour apporter à notre client une solution répondant à 100 % de ses besoins.

STRAILastic_A 300 est LA SOLUTION acoustique pour répondre rapidement aux plaintes des riverains subissant des nuisances sonores. Vous évitez également la barrière visuelle pour les voyageurs et les dépenses extrêmement onéreuses pour bâtir des murs anti-bruit.

tap a été développé pour les PN soumis à des passages de véhicules légers et agricoles (PN de champs). Le faible poids de la dalle permet une pose et dépose simples et rapides, ce qui est particulièrement important en cas d’entretien de la voie. Compatible avec toutes les combinaisons de rails/traverses et attaches usuelles.

Le platelage inno est le système recommandé pour les passages à niveau (PN)de moyenne à forte fréquentation.
Ce système indépendant du travelage se compose de dalles intérieures et extérieures d’une largeur de 900 mm. Elles sont renforcées par du textile au niveau de l’assemblage tenon-mortaise.

Ce système est aussi particulièrement adapté aux plateformes d’enrailllement sur les réseaux ferrés.

inno120 est un système recommandé pour les passages de moyenne à forte fréquentation (en fonction de la superstructure de la voie).

La surface des dalles est renforcée par du textile de pneu ce qui les rend particulièrement résistantes. Le système ne requiert aucune pièce compensatrice ce qui fait de lui un système particulièrement économique.