Système de profilés STRAILastic_A300 grand chantier CDGExpress à Paris

Faits

Lieu: Paris, Porte de la Chapelle, CDG Express
Date: Janvier 2025
Maître d’oeuvre: TSO NGE Genie Civil pour la SNCF
Produit: STRAILastic_A300 Système d’absorbeurs contre le brui
Longueur: 732 mètres voie

Avantages

Les immissions sonores diminuent jusqu’à 4 dB (A)
Installation simple et rapide
Entretien de la ligne possible sans restriction
Forte diminution du bruit des roues
Homologué par la SNCF

Description du projet

Depuis les années 90, le CDG Express est un grand projet ferroviaire d‘une longueur totale de 32 km, reliant l‘aéroport Charles de Gaulle de Paris au centre-ville – à la Gare de l‘Est – et permettant de rejoindre le centre-ville en seulement 20 minutes. Il s‘agit d‘un nouveau tronçon de 8 km. (Zone C). Avec 76 millions de passagers (2019), l‘aéroport CDG Paris est le deuxième aéroport le plus important d‘Europe et le 10e au niveau mondial.

Pour la zone C du centre-ville, on a cherché des alternatives qui réduisent considérablement le bruit des rails, un produit qui soit facile et rapide à installer et qui ne présente aucune difficulté ou restriction lors de l‘entretien ou maintenance de la ligne. On a donc opté pour notre système d’absorbeurs STRAILastic_A300.

Après la phase d‘appel d’offre avec l’envoi des échantillons au préalable et la démonstration d‘installation, nous avons reçu le 01.07.2024 la commande officielle par l‘intermédiaire de la société TSO NGE Génie Civil – pour le compte de la SNCF portant sur une quantité de 732 mètres de voie pour notre système d‘absorbeurs contre le bruit STRAILastic_A300.

Notre monteur était sur place le 10.01.25 pour former le personnel. Le 20 janvier, le montage a eu lieu avec du personnel formé. En raison des conditions météorologiques, le chantier n‘a pu être terminé que fin mars.

L‘exploitant ferroviaire et l’entreprise de construction sont très satisfaits avec la solution système STRAILastic et enthousiastes quant à la rapidité et la simplicité de l‘installation.