edge, el borde de plataforma que conecta el desnivel entre el tranvía y el andén en Florencia

Hechos

• Localización: Florencia, Italia
• Productos: borde de plataforma
• Longitud/cantidad: 2x 42 m por estación, 15 estaciones
• Condiciones: Bordes de plataforma de granito

Ventajas

• Borde de caucho perfilado para subir y bajar del tren sin huecos, protegiendo al mismo tiempo los vehículos y los peldaños emergentes del tren
• Adaptable a tus necesidades individuales
• Permite que los autobuses paren y operen en las estaciones de tranvía
• Instalación rápida y sencilla

Descripción del proyecto

Con la puesta en marcha de la nueva Línea 1 del Tranvía, la metrópoli cultural toscana de Florencia tomó un rumbo decisivo hacia un futuro más ecológico, sustituyendo un sistema de transporte público que hasta entonces dependía totalmente de autobuses diésel.
La finalización de esta primera de las tres líneas previstas, que comenzó a funcionar a principios de 2010, trajo consigo un reto particular: el diseño de los bordes de los andenes. En consonancia con las aspiraciones históricas y estéticas de la región, están hechos de piedra de granito de alta calidad.

Para que los pasajeros pudieran subir a los tranvías con seguridad y comodidad, había que cerrar de forma fiable el hueco que quedaba entre el vehículo y el borde de la plataforma de granito. La solución requería un material que no sólo fuera lo bastante resistente para soportar el peso de los pasajeros, sino también lo bastante elástico para actuar como amortiguador entre el tranvía que se aproximaba y la sólida piedra de granito.

KRAIBURG STRAIL aportó la solución ideal para satisfacer estos complejos requisitos con el borde de plataforma edge. Los perfiles especialmente diseñados se instalaron a lo largo de las 15 paradas de la Línea 1, donde desempeñan una doble función:

1. Cierre del hueco y seguridad: el borde cierra de forma fiable el hueco crítico entre el andén y el vehículo. Esto elimina el riesgo de que los pasajeros queden atrapados o pisen el hueco y mejora la accesibilidad durante el embarque.
2. Efecto amortiguador: El material duradero actúa como un «cojín», protegiendo los bordes de la plataforma de granito del ligero contacto con los tranvías que llegan.

Lo que inicialmente empezó como una solución puramente funcional se convirtió rápidamente en parte integrante de la moderna infraestructura de transportes de Florencia. Su éxito fue tan convincente que, desde entonces, el sistema de bordes se ha especificado como solución estándar para las dos líneas de tranvía adicionales actualmente en fase de planificación.