edge comble l’e joint entre le tramway et le nez de quai à Florence

Faits

• Lieu : Florence, Italie
• Produits : edge
• Longueur/quantité : 2x 42 m par station, 15 stations
• Conditions : nez de quai en granit

Avantages

• Caoutchouc profilé pour pouvoir monter et descendre sans barrières et en protégant les véhicules et les marchespieds coulissantes.
• Adaptable selon vos exigences individuelles
• Service de bus possible aux arrêts de tramway
• Montage rapide et simple

Description du projet

Florence, la capitale culturelle de la Toscane, a posé les jalons d’un avenir plus écologique avec l’introduction de la nouvelle ligne de tramway 1, car jusqu’à présent, tous les transports publics étaient basés sur des bus fonctionnaient au diesel. Toutefois la finalisation de cette première des trois lignes prévues (mise en service début 2010) s’est accompagné d’un défi particulier: la conception des nez de quai. En accord avec les exigences historiques et esthétiques de la région, ceux-ci ont été réalisés en pierre de granit de haute qualité.

Pour permettre aux passagers de monter dans les tramways en toute sécurité et confortable, il fallait fermer le joint restant entre le véhicule et le bord en granit de manière fiable. Et il fallait trouver un matériau qui soit non seulement suffisamment solide pour supporter le poids des personnes, mais qui sert également d’amortisseur élastique entre le train qui démarre et la pierre de granit fixée.

KRAIBURG STRAIL a fourni la solution optimale pour cette exigence complexe avec le système edge. Les profilés spéciaux ont été installés le long des 15 arrêts de la ligne 1 et réalisent une double fonction:

1. Fermeture de joints et sécurité : edge ferme la fissure critique de manière fiable. Cela élimine le risque que les passagers ne restent coincés ou ne trébouchent et permet de garantir un accès sans obstacles.
2. Effet amortisseur: le matériau solide sert comme amortisseur et protège les pierres de granit de grand prix de nez de quai des dommages causés par les contacts légers des tramways entrants.

Ce qui était initialement considéré comme une simple solution à un problème est rapidement devenu un élément incontournable de l’infrastructure moderne de Florence. La solution s’est avérée si efficace que le système edge est désormais prévu comme une solution identique pour les deux autres lignes de tramway en cours de planification, en tant qu’élément incontournable.