Soluzione ignifuga pede per le gallerie della metropolitana

Fatti

Luogo: Milano (Italia)
Periodo: 2022
Cliente: Metropolitana di Milano /A.T.M. Spa, G.C.F. Spa
Prodotti: pede con nuovo strato superiore in gomma ignifuga
Lunghezza/quantità: 24 attraversamenti
Condizioni: Tunnel della metropolitana

Vantaggi

Speciale superficie antiscivolo per percorsi ciclopedonali
Pannello più leggero > installazione rapida, facile e maneggevole
Possibilità di montaggio manuale
Opzionale: strato superficiale in gomma con ritardante di fiamma > raggiunge la classe di protezione antincendio Bfl-s1 secondo la norma DIN EN 13501-1

Descrizione del progetto

Nelle gallerie della metropolitana di Milano era necessario predisporre vie di fuga sicure e affidabili da utilizzare in caso di emergenza (come incidenti o guasti tecnici) per un facile accesso alla stazione più vicina. Per soddisfare questo requisito di sicurezza, sono stati integrati nella rete 24 attraversamenti a raso pede.

I moduli pede costituiscono una via di fuga affidabile e permettono ai passeggeri di lasciare la metro in modo rapido e sicuro in caso di emergenza.
Particolarmente caratteristico è il design speciale di questi attraversamenti: un nuovo strato superficiale in gomma ignifuga migliora il livello di sicurezza in galleria.
Il sistema è stato adattato a una sovrastruttura specifica come quella della metropolitana di Milano.

L’installazione di attraversamenti con il sistema pede ha offerto diversi vantaggi alla metropolitana di Milano:

Massima sicurezza: gli attraversamenti fungono da via di fuga principale e aumentano notevolmente la sicurezza dei passeggeri in caso di emergenza.
Facile manutenzione: gli elementi possono essere rimossi e reinstallati in modo facile e veloce quando sono necessari interventi di manutenzione. Questo semplifica notevolmente la manutenzione dei binari.
Riduzione dei costi: una semplice gestione durante le ispezioni e gli interventi di manutenzione può ridurre in modo sostanziale e sostenibile i costi operativi e di manutenzione.

L’installazione dei 24 attraversamenti si è svolta senza problemi e ha confermato la semplicità e l’efficienza di montaggio dei nostri sistemi, anche in condizioni sfavorevoli come l’interno di una galleria ferroviaria sotterranea.