Riqualificazione sostenibile in Sardegna: le traverse polimeriche STRAILway 30 sostituiscono quelle in legno sui deviatoi
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Un segnale forte per il futuro delle infrastrutture ferroviarie: in Sardegna è attualmente in corso un progetto di rinnovamento a tutto campo della rete ferroviaria regionale. Per rendere le linee efficienti, sicure e rispettose dell’ambiente nel lungo periodo, il gestore punta su materiali innovativi.
Un elemento chiave dei lavori di rinnovo è la sostituzione delle vecchie traverse in legno, la cui manutenzione è critica soprattutto nel complesso snodo degli scambi. D’ora in poi, in questa zona verranno impiegate le traverse polimeriche STRAILway 30, una soluzione resistente e sostenibile.
È proprio nelle installazioni su deviatoi che i vantaggi dei materiali STRAILway si esprimono al meglio:
- Durata estremamente lunga: notevole riduzione degli intervalli di sostituzione.
- Elevata resistenza agli agenti atmosferici: perfettamente attrezzato per affrontare le sfide climatiche e gli sbalzi di temperatura della regione mediterranea.
- Richiesta di manutenzione minima: riduzione duratura dei costi del ciclo di vita (LCC).
- Facile da usare: la lavorabilità e la maneggevolezza sono simili a quelle delle tradizionali traverse in legno.
