Attraversamento a raso con inno e cordolo B installato in sole tre ore
Fatti
- Località: Sachsel – Giswil, Svizzera
- Periodo: marzo 2020
- Cliente: Zentralbahn ZB
- Prodotti: Cordolo, pannelli interni ed esterni in inno
- Lunghezza/quantità: 5,40 m
- Condizioni: Rotaie SBB I, traversine VÖV EM 2
Vantaggi
- Nessuna sottofondazione prefabbricata
- Nessun scavo di ghiaia e nessun intervento nella sottostruttura
- Non richiede alcuna operazione di livellamento
- Montaggio facile e veloce, brevi tempi di chiusura
Descrizione del progetto
Ogni ora di blocco della circolazione stradale o ferroviaria genera ingenti costi logistici ed economici. Per questo intervento specifico, l’obiettivo non era solo installare rapidamente un attraversamento a raso di 5,4 metri, ma renderlo subito agibile a fine montaggio. L’uso dei metodi costruttivi tradizionali è stato quindi escluso in partenza, per via dei tempi di maturazione necessari alle fondamenta in calcestruzzo.
I responsabili di progetto hanno scelto un’innovativa soluzione integrata firmata KRAIBURG STRAIL, pensata proprio per abbattere i tempi di cantiere. E’ stato selezionato un sistema di attraversamento a rado inno, che garantisce un’installazione rapida e flessibile in quanto indipendente dal passo delle traverse. Il vero punto di svolta, tuttavia, è stato l’impiego combinato del cordolo B, determinante per velocizzare al massimo i lavori.
Questo cordolo speciale è stato progettato in modo che non siano necessarie sottofondazioni. L’eliminazione del getto di calcestruzzo elimina automaticamente il tempo di maturazione: un enorme risparmio di tempo nel processo di costruzione. L’installazione stessa è stata eseguita in modo altamente professionale dall’impresa di armamento Meier + Jäggi AG. Con una squadra di soli quattro uomini, il montaggio dell’intero attraversamento a raso, compresi tutti i cordoli e i pannelli interni ed esterni, ha richiesto solo tre ore.
La combinazione di inno e cordolo B ha garantito la massima efficienza in questo progetto. Non solo il passaggio a livello è stato installato in breve tempo, ma grazie allo speciale cordolo B è stato possibile riaprirlo al traffico stradale subito dopo il completamento dei lavori. Questo intervento dimostra come le soluzioni innovative KRAIBURG STRAIL garantiscano un’infrastruttura sicura, veloce e subito operativa, persino con tempistiche di cantiere estremamente rigide.
