inno
Gazdaságos vasúti átjárórendszer közepes forgalmi terheléshez
Az inno-t kifejezetten alacsony és közepes forgalmi terhelésű vasúti átjárókhoz fejlesztették ki. A másodrendű vonalak és a karbantartó- és mentőjárművek Sínre állási pontjai és átkelőhelyei számára kipróbált és bevált átkelőrendszere. az inno moduláris felépítésével, egyszerű szerelésével és magas költséghatékonyságával nyűgöz le. A rendszer nem igényel sínalakbetétet, a Aljtávolságoktól függetlenül használható, és csúszásgátló gumifelületének köszönhetően további biztonságot nyújt, különösen nedves vagy téli körülmények között.
Robusztus, könnyen telepíthető és rugalmasan kombinálható
Az inno nemcsak költségeket, hanem időt is megtakarít a beépítés során – anélkül, hogy a biztonság és a tartósság rovására menne. A kiváló minőségű gumi felület optimális tapadást biztosít még nedves körülmények között is.
- Aljtávolság függetlenen, nincs szükség sínalakbetétre
- A külső és belső elemek rugalmasan kombinálhatók
- Csúszásmentes felület vulkanizált korunddal
- Másodrendű utakhoz, Sínre állási pontokhoz és üzemi bekötőutakhoz tervezték
- Könnyű telepítés a 900 mm-es elemhossznak köszönhetően
Referenciák
Ökológiai kiválóság: a STRAILway biztosítja a „Pont Bleu” hidat a Drôme-on
Betonszerű megjelenésű zajvédőelem a Cinque Terre festői tengerpartja mentén
A műanyag alj könnyű kezelhetőségével nyűgöz le Loucna-ban
Ismételt rendelés Magyarországon: a GYSEV ismét a STRAILway aljakat választotta hídfelújításhoz
A STRAILway felváltja a fából készült talpfákat az acélműben
Zajvédelem egyetlen forrásból a kombinált STRAILwave termékcsaláddal a reaktivált vasútvonalhoz
Nordhorn 45 évvel a bezárása után újra bekapcsolódott a vasúti személyszállításba. A Bentheimer Eisenbahn AG a reaktivált vonal mentén a lakosok és a helyi üdülőterületek védelme érdekében három STRAILwave zajvédelmi termék kombinációja mellett döntött: Sínkamra elem, IP és mini-zajvédőfal néhány hét alatt sikeresen lezajlott.
Hatékony vízelvezetés a STRAIL D szegélykővel
Az edge áthidalja a villamos és a peron pereme közötti távolságot Firenzében
Az mSW 1250 első tesztbeépítése- kiegészítve a már bevált sínkamra elemekkel
A pedeSOLAR világító tájékozódási segédeszköz a gyalogosok számára a vasúti átjáróknál
Vasúti átjáró inno és Szegélykővel, mindössze három óra alatt telepítve
Használat üzemi átjárókban és kiegészítő infrastruktúrában
Az inno különösen alkalmas az üzemi bekötőutak, mellékvágányok keresztezéséhez vagy a karbantartó járművek sínre állási pontjaként. A rendszer tartós, gazdaságos megoldást kínál alacsony beépítési költségekkel a szezonális használatú vagy csökkentett forgalmú útvonalakon is. Úgy tervezték, hogy az aljtávolságtól független legyen, és nem igényel sínalakbetéteket. Ez különösen egyszerű tervezést és gyors megvalósítást tesz lehetővé , még különleges pályaszerkezeti megoldások esetén is.
A rendszer előnyei a moduláris kombinálhatóságnak köszönhetően
Az inno rugalmasan kombinálható más STRAIL komponensekkel. A csúszásgátló felület teljesíti a biztonsági szempontból fontos követelményeket az üzemi területek vagy a mentőszolgálatok bevetési helyeinek megközelítési útvonalain. A rendszer még kedvezőtlen időjárási körülmények között is ellenálló, könnyen karbantartható és tartósan működőképes marad. A kompakt és robusztus kialakítás emellett állandóan stabil pozíciót biztosít még változó terhelés esetén is.