inno - Wirtschaftliches Bahnübergangssystem für mittlere Verkehrsbelastung

inno

Wirtschaftliches Bahnübergangssystem für mittlere Verkehrsbelastung

inno wurde speziell für Bahnübergänge mit niedriger bis mittlerer Verkehrsbelastung entwickelt. Es ist das bewährte Übergangssystem für Nebenstrecken und Aufgleispunkte für Instandhaltungs- und Rettungsfahrzeuge. inno überzeugt durch modulare Bauweise, einfache Montage und hohe Wirtschaftlichkeit. Das System kommt ohne Schienenformstücke aus, ist unabhängig von Schwellenteilungen einsetzbar und bietet durch die rutschhemmende Gummioberfläche zusätzliche Sicherheit, gerade auch bei Nässe oder winterlichen Bedingungen.

Robust, montagefreundlich und flexibel kombinierbar

inno spart nicht nur Kosten, sondern auch Zeit beim Einbau – ohne Kompromisse bei Sicherheit und Langlebigkeit. Die hochwertige Gummioberfläche sorgt für optimalen Halt, auch bei Nässe.

  • Schwellenteilungsunabhängig, keine Schienenformstücke erforderlich
  • Außen- und Innenplatten flexibel kombinierbar
  • Rutschfeste Oberfläche mit einvulkanisiertem Korund
  • Für Nebenstraßen, Aufgleispunkte und Betriebszufahrten konzipiert
  • Einfacher Einbau durch 900 mm Plattenlänge

Referenzen

innostrailAufgleisplattform mit inno in Genua am Hafen vor Tunnel

Infrastrukturprojekt im Hafen von Genua: Aufgleisplattform und stark belastete Bahnübergänge

Maßgeschneiderte Lösung im Hafen von Genua realisiert: Erstmalig wurde das schwellenteilungsunabhängige Bahnübergangssystem inno auf fester Fahrbahn für eine Tunnel-Aufgleisplattform eingesetzt. Ergänzt durch zwei hochbelastbare strail-Bahnübergänge sorgt das Projekt für maximale Sicherheit und Effizienz im Hafenverkehr.
Mehr darüber
innoWasserturm Bruecke mit Strassenbahn

Notbefahrung und Entgleisungsschutz mit inno auf der Wasserturm-Brücke

Auf der viel befahrenen Wasserturm-Brücke in Luxemburg Stadt ist die Kombination aus Auto- und Tramverkehr besonders anspruchsvoll. Erfahren Sie, wie die inno Bahnübergangsplatten durch individuellen Zuschnitt und die Integration einer Entgleisungsschutzrille die Notbefahrung ermöglichen und gleichzeitig die maximale Sicherheit im Falle einer Tram-Entgleisung garantieren.
Mehr darüber
inno bahnuebergang niedrige Belastung 2

Einsatz bei betrieblichen Querungen und Nebeninfrastruktur

inno eignet sich besonders für Übergänge an betrieblich genutzten Zufahrten, Nebengleisen oder als Aufgleispunkt für Instandhaltungsfahrzeuge. Auch an Strecken mit saisonaler Nutzung oder reduziertem Verkehrsaufkommen bietet das System eine dauerhafte, wirtschaftliche Lösung mit geringem Einbauaufwand. Es ist schwellenteilungsunabhängig konzipiert und benötigt keine Schienenformstücke. Das ermöglicht eine besonders einfache Planung und schnelle Realisierung auch bei Sonderlösungen im Gleisbau.

inno Notbefahrung auf Brücke für Einsatzfahrzeuge

Systemvorteile durch modulare Kombinierbarkeit

inno kann flexibel mit anderen STRAIL-Komponenten kombiniert werden. Die rutschhemmende Oberfläche erfüllt sicherheitsrelevante Anforderungen für Zufahrten im Werksbereich oder Einsatzstellen von Rettungsdiensten. Selbst bei widrigen Wetterbedingungen bleibt das System belastbar, pflegeleicht und dauerhaft funktionsfähig. Die kompakte und robuste Bauweise sorgt zudem für eine dauerhaft stabile Lage auch unter wechselnden Belastungen.

Kraiburg Strail – Blog SVG Icon

Blog

Kraiburg Strail – Download SVG Icon

Downloads

Kraiburg Strail – Messen & Events SVG Icon

Messen & Events

Kraiburg Strail – Kontakt SVG Icon

Kontakt