Drainageset
Effiziente Spurrillenentwässerung für moderne Bahnübergänge
Das STRAIL Drainageset ist eine intelligente Lösung zur gezielten Ableitung von Oberflächenwasser direkt aus der Spurrille und von den Innenplatten eines Bahnübergangs. Es eignet sich für Neubauten wie auch für die Nachrüstung bestehender Übergänge, insbesondere bei fehlendem Gefälle. Durch die Kombination aus robusten Gummiplatten mit Ablaufgitter aus Edelstahl wird das Regenwasser effizient aufgenommen und über ein angeschlossenes Drainagerohr in ein Sickersystem oder den Kanal geleitet. So lässt sich Staunässe auch bei starkem Regen oder Schneeschmelze im Gleisbereich zuverlässig vermeiden.
Integrierte Spurrillenentwässerung mit System
Das Drainageset wurde speziell für Bahnübergänge mit Entwässerungsbedarf entwickelt. Es ist ausgesprochen flexibel und langlebig.
- Gummiplatten mit robuster Neugummi-Deckschicht und Edelstahl-Ablaufgitter
- Leitet Regenwasser gezielt aus der Spurrille und von den Innenplatten ab
- Flexibel kombinierbar mit allen STRAIL Innenplattensystemen
- Auch bei Gleisüberhöhungen bis 100 mm einsetzbar
- Einfache Verlegung dank Nut-Feder-System und Verschiebesicherung
- Für Neubauprojekte und Nachrüstungen gleichermaßen geeignet
Referenzen
strailpede
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Problemlose Überquerung: profil schließt Kranschienen-Aussparungen im Hafen Antwerpen
Gigantische Containerkräne benötigen große Aussparungen im Kai, um auf Schienen zu gleiten. Im Hafen Antwerpen stellten diese bis zu 55 cm tiefen Lücken ein erhebliches Hindernis und eine Gefahr für den restlichen Verkehr dar. Erfahren Sie, wie das STRAIL System profil die Lücke sicher und zugänglich schließt, die Logistik optimiert und die Sicherheit für alle Fahrzeuge und Personen gewährleistet.
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Die Reaktivierung der Ammertalbahn stellte den Betreiber vor die Herausforderung, Anwohner in dicht besiedelten Gebieten effektiv vor Bahnlärm zu schützen, ohne das Landschaftsbild zu beeinträchtigen. Erfahren Sie, wie die Mini-Schallschutzwand mSW 360 dank geringer Bauhöhe und technischer Flexibilität die optimale, unauffällige Lösung lieferte.
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Der marode Bahnübergang an der Strand Road in Preston war ein Sicherheitsrisiko – besonders für die vielen Radfahrer. Erfahren Sie, wie Ribble Rail die Überfahrt mit dem velo System nicht nur sicher und barrierefrei gestaltete, sondern den 72 Meter langen Übergang dank schneller Montage innerhalb von nur fünf Stunden fertigstellen konnte.
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Effektiver Schutz vor unbefugtem Betreten des Gleisbereichs: Am stark frequentierten Bahnhof Ulzburg Süd in Schleswig-Holstein wurde grid auf 30 m² in nur 3,5 Stunden verbaut. Die Gummiplatten erhöhen die Sicherheit und überzeugten die AKN Eisenbahn GmbH.
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Nach 45 Jahren Stilllegung wurde Nordhorn wieder an den Personenverkehr angeschlossen. Um Anwohner und Naherholungsgebiete entlang der reaktivierten Strecke zu schützen, setzte die Bentheimer Eisenbahn AG auf eine Kombination aus drei STRAILwave Schallschutzprodukten: Schienenstegdämpfer, IP und die Mini-Schallschutzwand mSW 360. Planung, Organisation und Einbau wurden erfolgreich in wenigen Wochen abgeschlossen.
STRAIL D-Bordstein
Effiziente Entwässerung mit dem STRAIL D-Bordstein
In der niederschlagsreichen Provinz Limburg (Niederlande) sorgt die Kombination aus dem Bahnübergangssystem pede und dem STRAIL Drainage-Bordstein für eine effiziente Entwässerung und Barrierefreiheit an der Bahnhofsstation.
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Um an den 15 Haltestellen der Straßenbahnlinie 1 in Florenz optimale Sicherheit und Komfort für die Fahrgäste zu gewährleisten, mussten die Lücken zwischen den Bahnsteigen und den Straßenbahnen geschlossen werden. Das flexible und robuste System edge von KRAIBURG STRAIL bot hier die ideale Lösung: Es fungiert als stabiler Puffer und überbrückt den Spalt, wodurch die Einstiegssicherheit signifikant erhöht wird.
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Erster Testeinbau der mSW 1250 – ergänzt durch bewährte Schienenstegdämpfer
Wie schützt man ein neues Wohngebiet vor Bahnlärm, ohne die Aussicht zu verbauen? In Bispingen (Deutschland) haben wir mit dem ersten Testeinbau der mSW 1250 in Kombination mit unseren Schienenstegdämpfern bewiesen, dass hocheffektiver Schallschutz auch bei einer Höhe von nur 1,25 m möglich ist.
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pedeSOLAR schafft leuchtende Orientierungshilfe für Fußgänger am Bahnübergang
Das innovative und nachhaltige pedeSOLAR System liefert eine autarke, solarbetriebene Beleuchtung. Diese schafft eine klare, zusätzliche Orientierungshilfe für Radfahrer und Fußgänger, insbesondere im schulsensiblen Bereich in Kaltenkirchen Süd (Deutschland). Durch die Nutzung der Solarenergie wird die Unfallgefahr bei Dunkelheit minimiert und die Verkehrssicherheit nachhaltig und umweltfreundlich gesteigert.
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Bahnübergang mit inno und B-Bordstein in nur drei Stunden montiert
Die immer knapper werdenden Sperrzeiten im modernen Gleisbau erfordern Lösungen, die nicht nur robust, sondern vor allem schnell einzubauen sind. Bei diesem Projekt fiel die Wahl auf die effiziente Kombination aus dem schwellenteilungsunabhängigen inno System und dem B-Bordstein ohne Legefundament. Nur drei Stunden benötigte ein vierköpfiges Team für die Montage des gesamten 5,4 Meter langen Bahnübergangs. Da der B-Bordstein ohne Betonfundament auskommt, konnte die Strecke direkt nach der Montage wieder für den Verkehr freigegeben werden.
Mehr darüberEntwässerungslösung für Bahnübergänge mit niedriger Gefällesituation
Das STRAIL Drainageset eignet sich besonders für Bahnübergänge mit geringer Längsneigung oder Nullgefälle, bei denen Niederschlagswasser sonst nicht zuverlässig abläuft. Speziell in Bereichen mit häufiger Staunässe, also z.B. tiefliegenden Trassen, Übergängen in Muldenlage oder stark verdichtetem Untergrund, sorgt das System für gezielte Ableitung aus der Spurrille. So wird nicht nur die Sicherheit für Fahrzeuge und Fußgänger verbessert, sondern auch die Gleisinfrastruktur langfristig vor Feuchteschäden geschützt.
Technische Integration und Nachrüstbarkeit im Bestand
Dank seines modularen Aufbaus lässt sich das Drainageset auch nachträglich problemlos in bestehende STRAIL-Bahnübergangssysteme integrieren. Die Kombination aus Nut-Feder-System, Verschiebesicherung und robustem Ablaufgitter ermöglicht eine passgenaue Verlegung bei minimalem Aufwand. Selbst bei Übergängen mit Gleisüberhöhung bis 100 mm bleibt das System funktional und stabil. Damit ist das Drainageset eine effiziente Lösung für Bahnunternehmen, die gezielt in die Entwässerung sensibler Übergangsbereiche investieren wollen.