16 Gleise mit vario Dienstüberwegen ausgerüstet

Fakten

Ort: Bern, Schweiz
Zeitraum: 31. August – 02. September 2026
Bauherr: SBB AG
Produkte: vario
Länge/Menge: 11 Dienstüberwege über 16 Gleise
Gegebenheiten: Schiene SBB IV, Holz- und Betonschwellen (B91)

Vorteile

Rutschhemmende Geh- und Fahrfläche
Wasser- und schneedurchlässiger Gitterrost
Individuell anpassbar
Außenplatten eben und als Auffahrrampe verfügbar
Geeignet für gängige Schienen- und Schwellentypen
Befahrbar mit Werkzeug- und Gepäckwagen sowie als Notbefahrung

Projektbeschreibung

Im Rahmen eines Infrastrukturprojekts der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in Bern wurden im September 2026 vario Dienstüberwege erstmals verbaut. In einer stark frequentierten Abstellgleisgruppe rüsteten die Verantwortlichen insgesamt 16 Gleise mit dem System aus.

Ausgangslage und Anforderungen

Bei der Ausrüstung von stark frequentierten Abstellgleisgruppen stehen hohe Anforderungen an die Arbeitssicherheit des Personals sowie minimalste Beeinträchtigungen des Bahnbetriebs im Vordergrund. Um die erforderlichen Sperrzeiten und damit auch die Baukosten gering zu halten, waren eine kurze Montagezeit und eine einfache Handhabung der Überwegkomponenten entscheidend.

Ausführung und Einbauzeiten

vario überzeugte im Zuge der Realisierung vor allem durch den geringen Zeitaufwand beim Einbau. Für die Erstellung eines betriebsfertigen Überwegs benötigte das Montageteam im Schnitt nur rund 30 Minuten. Diese kurzen Einbauzeiten ermöglichten es, die erforderlichen Gleissperrungen auf ein Minimum zu reduzieren, wodurch auch die Baukosten niedrig gehalten werden konnten.

Ein Vorteil von vario ist seine individuelle Anpassbarkeit, weshalb es in Bern problemlos auch im Weichenbereich eingesetzt werden konnte. Zudem wurde das System für Gleiszwischenbereiche mit pede-Überwegsplatten kombiniert, was eine optimale Lösung für die spezifischen Anforderungen vor Ort ermöglichte.