Attraversamento a raso con inno e cordolo B installato in sole tre ore
Fatti
- Località: Sachsel – Giswil, Svizzera
- Periodo: marzo 2020
- Cliente: Zentralbahn ZB
- Prodotti: Cordolo, pannelli interni ed esterni in inno
- Lunghezza/quantità: 5,40 m
- Condizioni: Rotaie SBB I, traversine VÖV EM 2
Vantaggi
- Nessuna parte di fondazione prefabbricata
- Nessun scavo di ghiaia e nessun intervento nella sottostruttura
- Non è necessario uno strato di livellamento
- Montaggio facile e veloce, tempi di bloccaggio brevi
Descrizione del progetto
Ogni ora di chiusura dei binari o della strada comporta notevoli costi logistici ed economici. In questo progetto specifico, l’esigenza non era solo quella di installare rapidamente un attraversamento a raso lungo 5,4 metri, ma anche di renderlo nuovamente percorribile subito dopo il completamento del montaggio. I metodi di costruzione convenzionali, che richiedono tempi di maturazione per le fondamenta in calcestruzzo, sono stati quindi esclusi fin dall’inizio.
I responsabili del progetto hanno optato per una soluzione di sistema innovativa e che fa risparmiare tempo di KRAIBURG STRAIL. Come base è stato utilizzato il sistema di passaggio a livello inno, che consente un’installazione flessibile e veloce grazie alla possibilità di essere installato indipendentemente dal passo delle traverse. Tuttavia, l’acceleratore decisivo è stato l’abbinamento con il cordolo B.
Questo cordolo speciale è stato progettato in modo che non fondazione. L’eliminazione del getto di calcestruzzo elimina automaticamente il tempo di maturazione: un enorme risparmio di tempo nel processo di costruzione. L’installazione stessa è stata eseguita in modo altamente professionale dall’impresa di costruzione di binari Meier + Jäggi AG. Con una squadra di soli quattro uomini, il montaggio dell’intero attraversamento a raso, compresi tutti i cordoli e i pannelli interni ed esterni, ha richiesto solo tre ore.
La combinazione di inno e cordolo B ha garantito la massima efficienza in questo progetto. Non solo il passaggio a livello è stato installato in breve tempo, ma grazie allo speciale cordolo B è stato possibile riaprirlo al traffico stradale subito dopo il completamento dei lavori. Questo progetto è la prova che le soluzioni innovative di KRAIBURG STRAIL garantiscono un’infrastruttura veloce, sicura e immediatamente operativa, anche in condizioni di grande pressione temporale.
