Ökológiai kiválóság: a STRAILway biztosítja a „Pont Bleu” hidat a Drôme-on

Adatok

• Helyszín: Aspres-sur-Buëch, Franciaország
• Időszak: 2021. április
• Ügyfél: SNCF RESEAU
• Termékek: 140 STRAILway hídgerenda 2400 x 260 x 160 mm, speciális marással, 2 STRAILway hídgerenda 2600 x 260 x 160 mm, speciális marással.
• Sebességek: max. 90 km/h

Előnyök

• Élettartam > 50 év
• Különösen ellenálló minden környezeti hatással szemben
• Nagyon könnyen megmunkálható a kereskedelemben kapható szerszámokkal
• Alacsony karbantartási igény

A projekt leírása

A „Pont Bleu”, egy impozáns, zúzottkőágyazat nélküli fémrácsos híd, a „Les Ramières du Val de Drôme” NATURA 2000 védett terület közepén ível át a Drôme folyón. A régi ólomtartalmú bevonatok eltávolítása után a hídgerenda anyagának megválasztása volt a következő logikus lépés a környezetvédelem szempontjából. Az ökoszisztéma védelme érdekében a vegyi kezelésen átesett faaljak által okozott kimosódásoktól tartva az EGIS RAIL mérnökiroda a STRAILway műanyag aljak mellett döntött

Az SNCF Réseau semmit sem bíz a véletlenre. Az optimális rögzítési rendszer megtalálása érdekében a hídgerendákat hosszú távú tesztnek vetették alá egy klímakamrában. Az eredmény: a legjobb eredményt a 4 lyukú bordáslemez közvetett NABLA rögzítéssel érte el. A 0,3 mm-nél kisebb kúszási viselkedéssel a STRAILway minden tekintetben meggyőző volt, és a változó éghajlati körülmények között is maximális stabilitást mutatott.

A magas műszaki és ökológiai követelmények ellenére a projekt költséghatékony maradt: a 142 speciális hídgerenda beruházás a teljes költségvetés kevesebb mint 0,05%-át tette ki – miközben jelentősen megnövelte az élettartamot és teljesen karbantartásmentessé tette.

A hídgerendákat a KRAIBURG STRAIL tittmoningi üzemében gyártották. Az aljakat az SNCF bretenouxi üzemébe szállították végső megmunkálásra (fúrás és marás). A MECCOLI építőipari vállalat ezt követően a beépítését gyorsan és pontosan végezte el, így a vonatforgalom a „kék hídon” keresztül azonnal újraindulhatott.