Mise à jour des infrastructures en Italie : STRAILway sur un pont métallique à Nola

Un projet d’infrastructure important a été réalisé sur le réseau ferroviaire de l’EAV : l’installation des Traverses composites STRAILway sur un pont métallique à Nola, spécialement conçues pour l’utilisation comme longrines de pont.

C’est précisément dans la construction de ponts, un domaine très exigeant, que les avantages spécifiques du matériau Strailway prennent toute leur importance:

• Grande résistance et fiabilité : ce matériau innovant résiste durablement aux intempéries et aux contraintes mécaniques, sans présenter les signes de fatigue caractéristiques des matériaux classiques.
• Entretien réduit : grâce à cette longévité exceptionnelle, les coûts d’entretien diminuent considérablement sur l’ensemble du cycle de vie du pont.
• L’accent est mis sur le développement durable : en tant que solution écologique et recyclable, la traverse composite contribue directement à une infrastructure ferroviaire plus respectueuse de l’environnement.

Ce projet réalisé à Nola montre de manière impressionnante comment l’ingénierie moderne, la précision et les matériaux durables vont de pair avec l’un et l’autre, afin d’améliorer les performances du réseau ferroviaire à l’avenir.