Rénovation complexe de voies ferrées avec l’isolation des rails STRAILastic
Faits
- Lieu : Ulm, Germany
- Date : août 2024
- Maître d’ouvrage : SWU Verkehr GmbH
- Produits : STRAILastic_TOR_simplex, STRAILastic_GRS
- Longueur/quantité : 935 m
- Conditions : voie sur châssis à palier continu avec une pente puis une montée de 8 %, courbe dans la voie montante
Avantages
- pour châssis des voies avec support continue
- Possible de régler à l’aide des différents ressorts
pour répondre aux exigences diverses - Moins de temps pour le montage en combinaison avec STRAILastic_GRS
Description du projet
La société SWU Verkehr GmbH a été confrontée à une tâche difficile à Ulm : la rénovation d’un tronçon de voie ferrée difficile, qui demandait des exigences très élevées en termes de flexibilité et de fiabilité des matériaux y instalés. C’est STRAILastic qui a été choisi avec la solution éprouvée : le système TOR_simplex avec support de châssis de voie.
- Le lieu d’intervention : un tronçon de voie très complexe qui comprenait un passage souterrain ainsi qu’une pente ou bien une montée de 8 %.
- La particularité : dans la voie montante, il fallait en plus réaliser une courbe étroite avec un dévers nécessaire.
- Le défi : les conditions de voie compliqués sont devenir encore plus difficiles par les températures d’été et le risque de déformations de la voie pendant le montage.
Malgré ces exigences extrêmes et les conditions difficiles, notre système STRAILastic_TOR_simplex a pu être installé sans problèmes. Ce projet montre clairement l’efficasicté et la flexibilité exceptionnelle de notre solution, même dans les zones d’infrastructures urbaines de haute technicité.
