Proyecto de infraestructura en el puerto de Génova: plataforma de carga ferroviaria y pasos a nivel con tráfico intenso
Hechos
- Ubicación: Génova, Italia
- Periodo: 2026
- Cliente: Grupo Salcef, IMPRESA PAROLDI GIUSEPPE & C. S.R.L.
- Productos: inno, strail
- Longitud/Cantidad: Plataforma de tendido de vías con «inno» y 2 pasos a nivel con «strail»
Ventajas
- Sistemas personalizables de forma flexible
- strail: Gran capacidad de carga para soportar fuerzas de cizallamiento extremas provocadas por el intenso tráfico portuario y los vehículos pesados
- inno: Un sistema independiente de la división por umbrales para una flexibilidad máxima
Descripción del proyecto
Un proyecto de infraestructura único en el puerto de Génova requería una solución igual de única: por primera vez, se instaló el sistema «inno» sobre una vía de hormigón macizo para crear una plataforma especializada de carga ferroviaria justo delante de la entrada de un túnel. El sistema, que no depende de la distancia entre traviesas, permite que los vehículos de rescate y mantenimiento se suban al tren de forma rápida y segura, lo que ahorra unos minutos cruciales en caso de emergencia.
A medida que avanzaba este gran proyecto, se terminaron con éxito otros dos pasos a nivel técnicamente complejos en la zona portuaria:
- Pasaje a nivel «Binario Bettolo»: una instalación técnicamente compleja en una curva cerrada con un radio de R 150 y un ancho de vía de 1.450 mm. Aquí, el sistema Strail se adaptó con precisión a la compleja geometría de la vía en la zona portuaria.
- Pasaje a nivel «Binario Trincerone»: un impresionante paso a nivel de 105 metros de longitud, diseñado específicamente con strail para soportar las fuerzas de cizallamiento extremas y las cargas pesadas continuas que genera el tráfico portuario y de vehículos pesados.
Nos gustaría dar las gracias a nuestros socios locales, el Grupo Salcef e IMPRESA PAROLDI GIUSEPPE & C. S.R.L., por su excelente colaboración en este exitoso proyecto a gran escala. Juntos hemos conseguido que la infraestructura logística del puerto de Génova sea un poco más segura y eficiente.





