Schienenisolierung in Göteborg: Installation von SOK und GRS in Lindholmen

In Zusammenarbeit mit unserem Partner Christian Berner AB haben wir ein umfangreiches Projekt im Göteborger Stadtteil Lindholmen realisiert. Auf einer Strecke von 3.025 laufenden Metern wurden das STRAILastic SOK-System sowie die Gleisrahmenstütze (GRS) erfolgreich verbaut.

Die Entscheidung für diese Systemkombination basierte auf den spezifischen Anforderungen an Präzision, Emissionsschutz und Bauzeitenoptimierung:

• SOK-System: Das System gewährleistet eine dauerhaft stabile Gleislage sowie eine zuverlässige Streustromisolierung. Ein wesentlicher technischer Vorteil ist die Reduktion von Vibrationen und Körperschall. Durch seine konstruktive Flexibilität lässt sich das SOK-System in verschiedene Oberbauformen integrieren. In Lindholmen wurde es zur Realisierung eines umweltfreundlichen Rasengleises genutzt, um die städtebauliche Integration zu optimieren.

• GRS: Die GRS ermöglicht eine präzise Fixierung des Gleises in Höhe und Lage bereits während der Installationsphase. Dies erlaubt ein unterbrechungsfreies Einbringen des Füllbetons zwischen den Schienen, wodurch ein zusätzlicher Unterguss entfällt und der Bauprozess effizienter gestaltet werden kann.

Beitrag zur urbanen Mobilität

Durch den Einsatz dieser Komponenten wird die technische Sicherheit des ÖPNV in Göteborg erhöht und gleichzeitig die Lärmbelastung im städtischen Raum minimiert. Die Umsetzung als Rasengleis trägt zudem zur ökologischen Aufwertung des Stadtbildes in Lindholmen bei.