{"id":12447,"date":"2025-12-15T13:28:01","date_gmt":"2025-12-15T12:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/strail.de\/?p=12447"},"modified":"2026-06-02T11:11:00","modified_gmt":"2026-06-02T09:11:00","slug":"pedesolar-schafft-leuchtende-orientierungshilfe-fuer-fussgaenger-am-bahnuebergang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strail.de\/it\/pedesolar-schafft-leuchtende-orientierungshilfe-fuer-fussgaenger-am-bahnuebergang\/","title":{"rendered":"pedeSOLAR crea un aiuto luminoso per l’orientamento dei pedoni agli attraversamenti a raso"},"content":{"rendered":"
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\"pedeSOLAR<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

pedeSOLAR crea un aiuto luminoso per l’orientamento dei pedoni agli attraversamenti a raso<\/h1>\n\n\n

Fatti<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Localit\u00e0:<\/strong> Kaltenkirchen, Germania<\/li>\n\n\n\n
  • Periodo di tempo:<\/strong> maggio 2021<\/li>\n\n\n\n
  • Cliente:<\/strong> AKN Eisenbahn GmbH<\/li>\n\n\n\n
  • Prodotti:<\/strong> pede, pedeSOLAR<\/li>\n\n\n\n
  • Lunghezza\/quantit\u00e0:<\/strong> 2 transizioni da 4,5 m ciascuna<\/li>\n\n\n\n
  • Condizioni:<\/strong> UIC 60, B70W<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    Vantaggi<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Segnaletica autoilluminata con una visibilit\u00e0 massima di circa 900 m (a seconda dell’andamento della strada) <\/li>\n\n\n\n
    • Unit\u00e0 LED a batteria, autonome e prive di manutenzione, alimentate dalla luce solare<\/li>\n\n\n\n
    • Prestazioni a piena carica: fino a 240 ore senza ulteriore esposizione alla luce solare (tempo di ricarica circa 3 ore)<\/li>\n\n\n\n
    • Per temperature comprese tra -20 \u00b0C e 85 \u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      Descrizione del progetto<\/p>\n\n\n\n

      Alla stazione ferroviaria di Kaltenkirchen Sud, dove c’\u00e8 un attraversamento a raso a doppio binario nelle immediate vicinanze di una scuola, la massima sicurezza per i pedoni e gli alunni in particolare \u00e8 della massima importanza. In quest’area sensibile, era necessario migliorare in modo significativo l’aiuto all’orientamento e quindi la sicurezza al buio per ciclisti e pedoni. <\/p>\n\n\n\n

      Per questo compito, AKN Eisenbahn GmbH ha scelto il robusto e collaudato sistema pede per attraversamenti a raso, appositamente studiato per le esigenze dei pedoni. Tuttavia, l’elemento innovativo del progetto \u00e8 stata l’aggiunta del sistema pedeSOLAR. <\/p>\n\n\n\n

      Gli elementi di illuminazione a energia solare sono stati installati su due attraversamenti a raso lunghi 4,5 metri presso il passaggio a livello di Kaltenkirchen S\u00fcd. Questa soluzione offre diversi vantaggi: <\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Orientamento aggiuntivo: gli elementi luminosi integrati forniscono una chiara guida visiva e migliorano la percezione del passaggio al crepuscolo e di notte.<\/li>\n\n\n\n
      • Sostenibilit\u00e0: in quanto sistema solare autosufficiente, pedeSOLAR non richiede un’alimentazione esterna aggiuntiva, il che riduce i costi di installazione e migliora il bilancio di sostenibilit\u00e0 dell’operatore.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Grazie alla positiva esperienza iniziale, un altro incrocio di pede della rete AKN \u00e8 stato immediatamente equipaggiato con pedeSOLAR per testare ulteriormente i vantaggi del sistema.<\/p>\n\n\n\n

        \n
        \"pedeSOLAR<\/figure>\n\n\n\n
        \"Attraversamenti<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Fatti Vantaggi Descrizione del progetto Alla stazione ferroviaria di Kaltenkirchen Sud, dove c’\u00e8 un attraversamento a raso a doppio binario nelle immediate vicinanze di una scuola, la massima sicurezza per i pedoni e gli alunni in particolare \u00e8 della massima importanza. 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