{"id":12428,"date":"2025-11-26T09:59:02","date_gmt":"2025-11-26T08:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/strail.de\/?p=12428"},"modified":"2026-06-05T15:07:29","modified_gmt":"2026-06-05T13:07:29","slug":"laermschutz-in-betonoptik-entlang-der-malerischen-kuestenstrecke-cinque-terre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strail.de\/it\/laermschutz-in-betonoptik-entlang-der-malerischen-kuestenstrecke-cinque-terre\/","title":{"rendered":"Barriere antirumore in effetto cemento lungo la pittoresca linea costiera delle Cinque Terre"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--80)\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"wp-block-group refs product_img_slider- mob-1 slider-gap-16 noloop lightbox is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-b757edec wp-block-group-is-layout-grid\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2.jpg\" alt=\"Tamponamento del parapetto con pannelli IP sul ponte di Bonassola\" class=\"wp-image-4794\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\"><h1 class=\"wp-block-post-title has-detailpages-heading-font-size\">Barriere antirumore in effetto cemento lungo la pittoresca linea costiera delle Cinque Terre<\/h1>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Fatti<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"ort_icon\"><strong>Localit\u00e0:<\/strong> Cinque Terre, Bonassola<\/li>\n\n\n\n<li class=\"zeitraum_icon\"><strong>Periodo:<\/strong> marzo 2022<\/li>\n\n\n\n<li class=\"bauherr_icon\"><strong>Cliente:<\/strong> Ferrovie dello Stato Italiane<\/li>\n\n\n\n<li class=\"produkte_icon\"><strong>Prodotti:<\/strong> IP, pannelli decorativi lato strada<\/li>\n\n\n\n<li class=\"laenge_icon\"><strong>Lunghezza\/quantit\u00e0:<\/strong> circa 36 metri<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gegebenheiten_icon\"><strong>Condizioni:<\/strong> R-500, ringhiera personalizzata<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Vantaggi<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Solo circa 1.300 mm sopra il piano del ferro<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Nessun impatto visivo per residenti e passeggeri<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Rilascio rapido del permesso di costruire: Installazione senza fondamenta<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Tempi di chiusura brevi: Montaggio facile e veloce<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Materiale resistente a fatica da vibrazioni<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Descrizione del progetto<\/p>\n\n\n\n<p>La linea costiera a doppio binario delle Cinque Terre, e nello specifico la tratta di Bonassola, si sviluppa prevalentemente su viadotti che sovrastano i centri abitati sottostanti. In mancanza di una separazione fisica tra l&#8217;infrastruttura ferroviaria e le aree residenziali, l&#8217;inquinamento acustico generato dai treni si propaga con forza eccezionale all&#8217;interno delle tipiche insenature a imbuto della costa. <\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;operatore ferroviario era alla ricerca di una soluzione per la protezione dal rumore che rispondesse ai seguenti criteri:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Design compatto<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Montaggio facile e veloce<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Integrazione architettonica nella struttura del ponte esistente<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La scelta \u00e8 ricaduta sulla soluzione fonoisolante IP di KRAIBURG STRAIL. Grazie alle guide di fissaggio vulcanizzate integrate direttamente nei pannelli, l&#8217;installazione sui parapetti esistenti \u00e8 risultata semplice e rapida. Inoltre, il lato esterno dei tamponamenti \u00e8 stato rifinito con pannelli stampati in effetto cemento, integrando cos\u00ec l&#8217;opera alla perfezione dal punto di vista architettonico con la struttura del viadotto.   <\/p>\n\n\n\n<p>Grazie a un perfetto inserimento paesaggistico e a un&#8217;elevata efficacia fonoisolante, i pannelli IP garantiscono la necessaria quiete alle aree costiere interessate dal transito ferroviario.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group product_img_slider- mob-1 tab-2 desk-3 slider-gap-16 noloop lightbox is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-acc8bb78 wp-block-group-is-layout-grid\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola.jpg\" alt=\"Protezione antirumore sui ponti\" class=\"wp-image-4792\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full wp-container-content-e269605d\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-mit-Zug.jpg\" alt=\"IP con pannelli personalizzabili\" class=\"wp-image-4793\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-mit-Zug.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-mit-Zug-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-mit-Zug-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-mit-Zug-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele.jpg\" alt=\"Ottica personalizzabile IP \" class=\"wp-image-4795\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-bedruckte-Paneele-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fatti Vantaggi Descrizione del progetto La linea costiera a doppio binario delle Cinque Terre, e nello specifico la tratta di Bonassola, si sviluppa prevalentemente su viadotti che sovrastano i centri abitati sottostanti. 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