{"id":11950,"date":"2025-07-17T19:35:03","date_gmt":"2025-07-17T17:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/strail.de\/?page_id=11950"},"modified":"2026-06-11T13:10:30","modified_gmt":"2026-06-11T11:10:30","slug":"isolamento-delle-rotaie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/","title":{"rendered":"Isolamento delle rotaie"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-columns hero_subpages has-accent-2-background-color has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-e8e13fa1 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"margin-bottom:0;padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-stretch is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-cover\" style=\"min-height:100%;aspect-ratio:unset;\"><img alt=\"SCHIENENISOLIERUNG - STRAILastic - Intelligente Gleisd\u00e4mmung f\u00fcr Stadtbahn, Tram &amp; Co.\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK4-500x375.jpg\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK4.jpg 2500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK4-300x225.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK4-1000x750.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK4-500x375.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-2532 size-full\" width=\"500\" height=\"\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" data-object-fit=\"cover\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#726f6a\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container has-global-padding is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-stretch has-global-padding is-content-justification-right is-layout-constrained wp-container-core-column-is-layout-86f7cfa0 wp-block-column-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--spalten-gap-standart);padding-right:0;padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--spalten-gap-standart);padding-left:0;flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-container-core-group-is-layout-15feb225 wp-block-group-is-layout-flow\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--hero-spalten);padding-left:var(--wp--preset--spacing--200)\">\n<h1 class=\"wp-block-heading has-detailpages-heading-font-size\">Isolamento delle rotaie STRAILastic<\/h1>\n\n\n\n<p><strong>Isolamento acustico intelligente per i binari di ferrovie urbane e tramvie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>STRAILastic \u00e8 sinonimo di soluzioni sofisticate nel campo dell&#8217;<strong>isolamento delle rotaie, dell&#8217;abbattimento delle emissioni acustiche dell&#8217;inerbimento<\/strong>. Il sistema \u00e8 stato sviluppato appositamente per l&#8217;impiego nelle aree urbane, per le rotaie a gola e per le infrastrutture del trasporto locale. I nostri sistemi riducono in modo affidabile i rumori e le vibrazioni trasmessi dalla struttura e isolano dalle correnti parassite, dando un importante contributo alla <strong>riduzione del rumore in campo ferroviario<\/strong>. I <strong>sistemi di isolamento per binari di STRAILastic<\/strong> sono adatti a tutti i tipi di sovrastruttura pi\u00f9 comuni e vengono utilizzati nelle costruzioni di binari a posa su appoggi discontinui (traverse) e su appoggi continui (binari incassati con barre di collegamento). Si distinguono per i brevi tempi di installazione, l&#8217;assenza di manutenzione e la qualit\u00e0 testata dei materiali, dalla lunga vita utile.     <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-6492590a wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--80);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--80)\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-transform:uppercase\">I nostri prodotti per <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#E65113\" class=\"has-inline-color\">l&#8217;isolamento delle rotaie<\/mark><\/h2>\n\n\n<ul class=\"strail-child-pages-list\"><li class=\"child-page-item\"><figure class=\"child-page-image\">\n                        <a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/tor\/\">\n                            <div class=\"icon_forward\">\n                                <svg width=\"28\" height=\"21\" viewBox=\"0 0 28 21\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                                    <path d=\"M0 8.02941H20.2727L22.1148 10.5L20.2727 12.9706H0V8.02941Z\" fill=\"white\" \/>\n                                    <path d=\"M20.1709 0L28 10.5L20.1709 21H14.2857L22.1148 10.5L14.2857 2.78058e-07L20.1709 0Z\" fill=\"white\" \/>\n                                <\/svg>\n                            <\/div><div class=\"child-page-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK3-300x225.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"STRAILastic TOR - isolamento flessibile delle rotaie a gola nel trasporto urbano e locale\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK3-300x225.jpg 300w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK3-1000x750.jpg 1000w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK3-500x375.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3D-SOK.jpg\" alt=\"TOR\" class=\"child-page-secondary-image\" \/><\/div><\/a>\n                    <\/figure><div class=\"child-page-item-content\"><h3 class=\"child-page-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/tor\/\">TOR<\/a><\/h3><div class=\"strail-child-extra-content\">\nFlessibilit\u00e0 nell&#8217;isolamento delle rotaie a gola per il trasporto urbano e locale\n<\/div><div class=\"strail-icon-actions\"><div class=\"strail-icon-btn js-open-info\" data-info=\"Flessibilit\u00e0 nelI&#039;isolamento delle rotaie - TOR: per rotaie a gola (tram); riduce il rumore e isola dalle correnti parassite. Privo di manutenzione e facile da installare.\" title=\"Info\"><i class=\"fa-solid fa-info\"><\/i><\/div><div class=\"strail-icon-btn js-open-video\" data-video=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/benefit-lebenszeit-1.mp4\" title=\"Video abspielen\"><i class=\"fa-solid fa-video\"><\/i><\/div><\/div><\/div><\/li><li class=\"child-page-item\"><figure class=\"child-page-image\">\n                        <a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/tor-simplex\/\">\n                            <div class=\"icon_forward\">\n                                <svg width=\"28\" height=\"21\" viewBox=\"0 0 28 21\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                                    <path d=\"M0 8.02941H20.2727L22.1148 10.5L20.2727 12.9706H0V8.02941Z\" fill=\"white\" \/>\n                                    <path d=\"M20.1709 0L28 10.5L20.1709 21H14.2857L22.1148 10.5L14.2857 2.78058e-07L20.1709 0Z\" fill=\"white\" \/>\n                                <\/svg>\n                            <\/div><div class=\"child-page-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK7-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"STRAILastic TOR_simplex - efficiente sistema di isolamento per binari a posa su appoggi continui\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK7-300x200.jpg 300w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK7-1000x667.jpg 1000w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK7-500x333.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3D-SOK-simplex.jpg\" alt=\"TOR_simplex\" class=\"child-page-secondary-image\" \/><\/div><\/a>\n                    <\/figure><div class=\"child-page-item-content\"><h3 class=\"child-page-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/tor-simplex\/\">TOR_simplex<\/a><\/h3><div class=\"strail-child-extra-content\">\nSistema di isolamento efficiente per binari a posa su appoggi continui\n<\/div><div class=\"strail-icon-actions\"><div class=\"strail-icon-btn js-open-info\" data-info=\"Efficiente sistema di isolamento - TOR_simplex: per i binari a posa su appoggi continui. Riduce le emissioni acustiche e isola dalle correnti parassite. Costanti elastiche selezionabili, montaggio rapido.\" title=\"Info\"><i class=\"fa-solid fa-info\"><\/i><\/div><div class=\"strail-icon-btn js-open-video\" data-video=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SOK-ULM-final.mp4\" title=\"Video abspielen\"><i class=\"fa-solid fa-video\"><\/i><\/div><\/div><\/div><\/li><li class=\"child-page-item\"><figure class=\"child-page-image\">\n                        <a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/binario-inerbito\/\">\n                            <div class=\"icon_forward\">\n                                <svg width=\"28\" height=\"21\" viewBox=\"0 0 28 21\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                                    <path d=\"M0 8.02941H20.2727L22.1148 10.5L20.2727 12.9706H0V8.02941Z\" fill=\"white\" \/>\n                                    <path d=\"M20.1709 0L28 10.5L20.1709 21H14.2857L22.1148 10.5L14.2857 2.78058e-07L20.1709 0Z\" fill=\"white\" \/>\n                                <\/svg>\n                            <\/div><div class=\"child-page-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-Rasengleis-2-1-300x169.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"Sistema di binari inerbiti di STRAILastic - binari verdi con approccio integrato - per un clima urbano migliore.\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-Rasengleis-2-1-300x169.jpg 300w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-Rasengleis-2-1-1000x562.jpg 1000w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-Rasengleis-2-1-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3D-Rasengleis.jpg\" alt=\"Binario inerbito\" class=\"child-page-secondary-image\" \/><\/div><\/a>\n                    <\/figure><div class=\"child-page-item-content\"><h3 class=\"child-page-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/binario-inerbito\/\">Binario inerbito<\/a><\/h3><div class=\"strail-child-extra-content\">\nBinari verdi: un approccio integrato &#8211; per un clima urbano migliore.<\/div><div class=\"strail-icon-actions\"><div class=\"strail-icon-btn js-open-info\" data-info=\"Binario inerbito - STRAILastic - binari verdi con approccio integrato - per il trasporto urbano. Migliora il clima, isola dalle correnti parassite e riduce il rumore.\" title=\"Info\"><i class=\"fa-solid fa-info\"><\/i><\/div><div class=\"strail-icon-btn js-open-video\" data-video=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-R-Munich-final.mp4\" title=\"Video abspielen\"><i class=\"fa-solid fa-video\"><\/i><\/div><\/div><\/div><\/li><li class=\"child-page-item\"><figure class=\"child-page-image\">\n                        <a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/grs\/\">\n                            <div class=\"icon_forward\">\n                                <svg width=\"28\" height=\"21\" viewBox=\"0 0 28 21\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                                    <path d=\"M0 8.02941H20.2727L22.1148 10.5L20.2727 12.9706H0V8.02941Z\" fill=\"white\" \/>\n                                    <path d=\"M20.1709 0L28 10.5L20.1709 21H14.2857L22.1148 10.5L14.2857 2.78058e-07L20.1709 0Z\" fill=\"white\" \/>\n                                <\/svg>\n                            <\/div><div class=\"child-page-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"211\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILastic-GRS-2-300x211.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"STRAILastic GRS - fissaggio e regolazione dell&#039;altezza di binari incassati - direttamente durante l&#039;installazione.\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILastic-GRS-2-300x211.jpg 300w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILastic-GRS-2-1000x704.jpg 1000w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILastic-GRS-2-500x352.jpg 500w,   https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILastic-GRS-2.jpg 1185w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3D-GRS.jpg\" alt=\"GRS\" class=\"child-page-secondary-image\" \/><\/div><\/a>\n                    <\/figure><div class=\"child-page-item-content\"><h3 class=\"child-page-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/isolamento-delle-rotaie\/grs\/\">GRS<\/a><\/h3><div class=\"strail-child-extra-content\">\nFissaggio e regolazione dell&#8217;altezza per binari incassati &#8211; direttamente durante l&#8217;installazione.<\/div><div class=\"strail-icon-actions\"><div class=\"strail-icon-btn js-open-info\" data-info=\"Innovativo supporto per binari - GRS - per un fissaggio preciso durante l&#039;installazione. Fissaggio in altezza e in posizione senza bisogno gettata di fondo, per risparmiare tempo e costi.\" title=\"Info\"><i class=\"fa-solid fa-info\"><\/i><\/div><div class=\"strail-icon-btn js-open-video\" data-video=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/stop-motion-TOR-en.mp4\" title=\"Video abspielen\"><i class=\"fa-solid fa-video\"><\/i><\/div><\/div><\/div><\/li><\/ul>\n    <div id=\"strail-popup\" class=\"strail-popup-overlay\">\n        <div class=\"strail-popup-content\">\n            <span class=\"strail-popup-close\">&times;<\/span>\n            <div class=\"strail-popup-body\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" autoplay=\"\" controls=\"\" muted=\"\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3D-Video-TOR-en.mp4\"><\/video><\/figure>\n<\/div>\n\n<section class=\"wp-block-group refs_group has-accent-2-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-c036105e wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--60);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-labelledby=\"referenzen-headline\">\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-space-between is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-9366075c wp-block-group-is-layout-flex\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"referenzen-headline\">Referenze<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/referenze\/\">Tutte le referenze<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"strail-posts-container refs product_img_slider scrollbar hand-1 mob-2 tab-2 desk-3 slide-1 slider-gap-16 slider-gap-mob-16 slider-gap-desk-40 noloop\" data-posts-per-page=\"6\"><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-843\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname binario_inerbito\">Binario inerbito<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rasengleich-Kosice-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Binario inerbito del tram di Ko\u0161ice\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rasengleich-Kosice-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rasengleich-Kosice-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rasengleich-Kosice-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rasengleich-Kosice.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/infrastruttura-verde-48-chilometri-di-binari-inerbiti-strailastici-in-slovacchia\/\">Infrastrutture verdi: 4,8 chilometri di binari inerbiti STRAILastic in Slovacchia<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>I requisiti ambientali stanno diventando sempre pi\u00f9 importanti nell'estensione delle reti ferroviarie urbane. In Slovacchia, il nostro sistema per binari inerbiti STRAILastic \u00e8 stato installato con successo su una lunghezza di 4,8 chilometri. Questo progetto dimostra come le moderne infrastrutture ferroviarie possano contribuire al miglioramento del microclima urbano e, allo stesso tempo, soddisfare i requisiti di isolamento dalle correnti vaganti, ventilazione delle strutture e abbattimento acustico.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/infrastruttura-verde-48-chilometri-di-binari-inerbiti-strailastici-in-slovacchia\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-839 t-838 all\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname ponti\">ponti<\/span><span class=\"batch produktname strail\">strail<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ponti-Rumaenien-2-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"ponti Romania 2\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ponti-Rumaenien-2-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ponti-Rumaenien-2-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ponti-Rumaenien-2-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ponti-Rumaenien-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/modernizzazione-efficiente-con-ponti-e-strail-incrocio\/\">Riqualificazione efficiente di attraversamenti critici con sistemi ponti e strail<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Due attraversamenti a raso contigui sulla trafficata strada statale di Tecuci, in Romania, rappresentavano uno snodo critico per il traffico della citt\u00e0. Scopri quale soluzione moderna e durevole \u00e8 stata individuata. Nonostante le difficili condizioni locali, l'installazione \u00e8 stata completata in soli due giorni.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/modernizzazione-efficiente-con-ponti-e-strail-incrocio\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-844\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname strailway\">STRAILway<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Drome-Frankreich-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Traverse da ponti ferroviari Francia\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Drome-Frankreich-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Drome-Frankreich-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Drome-Frankreich-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Drome-Frankreich.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/eccellenza-ecologica-strailway-assicura-pont-bleu-sulla-drome\/\">Eccellenza ecologica: STRAILway mette in sicurezza il &#8220;Pont Bleu&#8221; sulla Dr\u00f4me<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Nell'ambito del progetto di ristrutturazione da 70 milioni di euro della linea Livron-Aspres, SNCF R\u00e9seau ha affrontato una complessa sfida ecologica: il \"Pont Bleu\" attraversa infatti una riserva naturale rigorosamente protetta. La soluzione per coniugare la massima tutela idrica e la precisione tecnica? Le traverse polimeriche STRAILway.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/eccellenza-ecologica-strailway-assicura-pont-bleu-sulla-drome\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-842 all\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname ip\">IP<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Tamponamento del parapetto con pannelli IP sul ponte di Bonassola\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IP-Bonassola-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/laermschutz-in-betonoptik-entlang-der-malerischen-kuestenstrecke-cinque-terre\/\">Barriere antirumore in effetto cemento lungo la pittoresca linea costiera delle Cinque Terre<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>L'operatore ferroviario era alla ricerca di una soluzione di protezione acustica compatta ed esteticamente gradevole per le sezioni di ponte della linea costiera a doppio binario di Bonassola (Cinque Terre). Grazie al montaggio rapido del parapetto e al suo design personalizzato con effetto cemento, \u00e8 stato possibile ridurre il rumore della ferrovia mentre i pannelli si integravano perfettamente nel paesaggio storico. <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/laermschutz-in-betonoptik-entlang-der-malerischen-kuestenstrecke-cinque-terre\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-844 all\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname strailway\">STRAILway<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILway-Weiche-Loucna-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Deviatoio con traverse polimeriche STRAILway a Loucna\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILway-Weiche-Loucna-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILway-Weiche-Loucna-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILway-Weiche-Loucna-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAILway-Weiche-Loucna.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/kunststoffschwellen-ueberzeugen-in-loucna-durch-einfache-handhabung\/\">Le traverse polimeriche convincono per la loro flessibilit\u00e0 nelle lavorazioni a Loucna<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>La prima installazione di traverse polimeriche STRAILway nella Repubblica Ceca \u00e8 avvenuta a Loucna. Il progetto prevedeva la sostituzione delle vecchie traversine in legno. L'installazione rapida e semplice delle traverse polimeriche e il loro design accattivante e di alta qualit\u00e0 hanno convinto il cliente, i responsabili delle ferrovie e dei servizi pubblici coinvolti.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/kunststoffschwellen-ueberzeugen-in-loucna-durch-einfache-handhabung\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-844\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname strailway\">STRAILway<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Installation-Ungarn-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Traverse polimeriche STRAILway Traverse da ponte Installazione Ungheria\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Installation-Ungarn-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Installation-Ungarn-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Installation-Ungarn-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/STRAILway-Brueckenbalken-Installation-Ungarn.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/commessa-ungheria-gysev-strailway-ponte\/\">Nuova commessa in Ungheria: GYSEV sceglie ancora STRAILway per la ristrutturazione di un ponte<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Forte dei successi ottenuti a partire dal 2020, la societ\u00e0 ferroviaria ungherese GYSEV ZRt. si affida a STRAILway anche per il risanamento del ponte sul canale di marea a R\u00e9pcelak. Nel maggio 2023, le vecchie traverse da ponte in legno sono state sostituite con la moderna e durevole alternativa in materiale plastico.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/commessa-ungheria-gysev-strailway-ponte\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-838 t-863\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname profil\">profil<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/profil-Kranbahnschiene-Antwerpen-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"profil binari delle gru Anversa passaggio sicuro per il traffico logistico\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/profil-Kranbahnschiene-Antwerpen-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/profil-Kranbahnschiene-Antwerpen-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/profil-Kranbahnschiene-Antwerpen-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/profil-Kranbahnschiene-Antwerpen.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/profil-chiude-gole-binari-porto-di-anversa\/\">Porto di Anversa: transito senza ostacoli grazie a profil, i profili per binari<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Le gigantesche gru per container richiedono canali di scorrimento profondi fino a 55 cm per muoversi sulle rotaie nelle aree portuali. Nel porto di Anversa, queste gole rappresentavano un grave ostacolo e un pericolo per la circolazione. Scopri come il sistema STRAIL profil elimina il problema rendendo i binari perfettamente carrabili e sicuri per veicoli e pedoni, ottimizzando l'intera logistica.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/profil-chiude-gole-binari-porto-di-anversa\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-840 t-838 all\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname grid\">grid<\/span><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/sicurezza-binari-grid-stazione-ulzburg-sued\/\">Sicurezza tra i binari: grid nella stazione di Ulzburg S\u00fcd<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Protezione efficace contro l'accesso non autorizzato alla sede ferroviaria: grid \u00e8 stato installato su 30 m\u00b2 in sole 3,5 ore presso la stazione di Ulzburg S\u00fcd nello Schleswig-Holstein. Questi pannelli in gomma hanno migliorato il livello di sicurezza dell'area e hanno soddisfatto la AKN Eisenbahn GmbH. <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/sicurezza-binari-grid-stazione-ulzburg-sued\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-842 t-840 all\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname smorzatore\">Smorzatore<\/span><span class=\"batch produktname ip\">IP<\/span><span class=\"batch produktname msw_360\">mSW 360<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nordhorn-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Soluzioni di isolamento acustico STRAILwave in combinazione tra loro\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nordhorn-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nordhorn-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nordhorn-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nordhorn.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/laermschutz-aus-einer-hand-mit-kombinierte-strailwave-produktpalette-fuer-reaktivierte-strecke\/\">Protezione antirumore da un&#8217;unica fonte con la gamma combinata di prodotti STRAILwave per la via riattivata<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p><p data-path-to-node=\"8\">Dopo 45 anni di chiusura, Nordhorn \u00e8 stata riattivata al trasporto passeggeri. Per proteggere i residenti e le aree ricreative locali lungo la linea riattivata, Bentheimer Eisenbahn AG ha optato per una combinazione di tre prodotti di protezione acustica STRAILwave: Smorzatori, IP e la barriera antirumore mSW 360. La pianificazione, l'organizzazione e l'installazione sono state completate con successo in poche settimane.  <\/p><\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/laermschutz-aus-einer-hand-mit-kombinierte-strailwave-produktpalette-fuer-reaktivierte-strecke\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-841 t-838\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname cordolo_strail_d\">Cordolo STRAIL D<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAIL-D-Bordstein-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Cordolo STRAIL D\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAIL-D-Bordstein-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAIL-D-Bordstein-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAIL-D-Bordstein-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/STRAIL-D-Bordstein.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/effiziente-entwaesserung-mit-dem-strail-d-bordstein\/\">Drenaggio efficiente con il cordolo STRAIL D<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Nella provincia di Limburg (Paesi Bassi), caratterizzata da un alto livello di precipitazioni, la combinazione del sistema di passaggi a livello pede e del cordolo di drenaggio STRAIL garantisce un drenaggio efficiente e l'accessibilit\u00e0 alla stazione ferroviaria.<\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/effiziente-entwaesserung-mit-dem-strail-d-bordstein\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-838 t-863\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname edge\">edge<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Bahnsteigkante-edge-Florenz-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Gap filler edge per salire e scendere in sicurezza dal tram\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Bahnsteigkante-edge-Florenz-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Bahnsteigkante-edge-Florenz-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Bahnsteigkante-edge-Florenz-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Bahnsteigkante-edge-Florenz.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/edge-ueberbrueckt-spalt-zwischen-strassenbahn-und-bahnsteigkante-in-florenz\/\">edge elimina il gap tra tram e banchina a Firenze<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Tramvia di Firenze: con il sistema robusto e flessibile edge, KRAIBURG STRAIL elimina lo spazio vuoto tra banchina e tram in oltre 15 fermate lungo la linea 1, migliorando la sicurezza dei passeggeri e l'accessibilit\u00e0. <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/edge-ueberbrueckt-spalt-zwischen-strassenbahn-und-bahnsteigkante-in-florenz\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-842\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname msw_1250\">mSW 1250<\/span><span class=\"batch produktname smorzatore\">Smorzatore<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bispingen-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"barriera antirumore mSW 1250 in combinazione con smorzatore per rotaie Isolamento acustico per aree residenziali\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bispingen-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bispingen-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bispingen-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Bispingen.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/montaggio-sperimentale-msw-1250-con-smorzatori-rotaia\/\">Montaggio sperimentale della mSW 1250: il debutto insieme ai gi\u00e0 noti smorzatori per rotaia<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>Come proteggere una nuova area residenziale dal rumore della ferrovia senza ostruire la vista? A Bispingen (Germania), con il montaggio sperimentale di mSW 1250 in combinazione con i nostri smorzatori ferroviari, abbiamo dimostrato che \u00e8 possibile ottenere un isolamento acustico molto efficace anche a un'altezza di soli 1,25 metri. <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/montaggio-sperimentale-msw-1250-con-smorzatori-rotaia\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-840 t-838 t-863\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname pede\">pede<\/span><span class=\"batch produktname pedesolar\">pedeSOLAR<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pedeSOLAR-fuer-sichere-Ueberwege-in-Kaltenkirchen-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"pedeSOLAR per attraversare in sicurezza anche al buio\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pedeSOLAR-fuer-sichere-Ueberwege-in-Kaltenkirchen-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pedeSOLAR-fuer-sichere-Ueberwege-in-Kaltenkirchen-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pedeSOLAR-fuer-sichere-Ueberwege-in-Kaltenkirchen-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pedeSOLAR-fuer-sichere-Ueberwege-in-Kaltenkirchen.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/pedesolar-illumina-passaggio-a-livello\/\">pedeSOLAR illumina la via ai pedoni sui passaggi a livello<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>L'innovativo e sostenibile sistema pedeSOLAR fornisce un'illuminazione fotoluminescente e alimentata a energia solare. Ci\u00f2 supporta l'orientamento di ciclisti e pedoni, soprattutto nelle ore pi\u00f9 buie, come avviene nell'area scolastica di Kaltenkirchen Sud (Germania). L'uso dell'energia solare riduce al minimo il rischio di incidenti al buio e aumenta la sicurezza stradale in modo sostenibile ed ecologico.  <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/pedesolar-illumina-passaggio-a-livello\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><div class=\"strail-post-item\" aria-labelledby=\"t-841 t-838\" data-filtered=\"true\">  <div class=\"wp-block-columns\"><div class=\"wp-block-column\"><div class=\"post-content\"><div class=\"post-image not_blog_u_news\"><span class=\"batch produktname cordolo_strail_tipo_b\">Cordolo STRAIL tipo B<\/span><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-300x300.jpg\" class=\"post-thumb\" alt=\"Installazione rapida di un attraversamento a raso con mattoni B senza la posa di fondamenta e con inno\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-500x500.jpg 500w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" data-sizes=\"(max-width: 768px) 500px, (max-width: 1000px) 100vw, 100vw\" \/><\/div><h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/strail.de\/it\/bahnuebergang-mit-inno-und-b-bordstein-in-nur-drei-stunden-montiert\/\">Attraversamento a raso con inno e cordolo B installato in sole tre ore<\/a><\/h3><div class=\"preview-text\"><p class=\"d-none acf_vorschautext\"><\/p>I tempi sempre pi\u00f9 brevi di possesso dei binari nella moderna costruzione dei binari richiedono soluzioni non solo robuste, ma soprattutto rapide da installare. Per questo progetto, la scelta \u00e8 ricaduta sull'efficiente combinazione del sistema inno, indipendente dal passo delle traverse, e del cordolo B senza la posa di fondamenta. Una squadra di quattro persone ha impiegato solo tre ore per montare l'intero attraversamento a raso lungo 5,4 metri. Poich\u00e9 il cordolo B non richiede una fondazione in cemento, il binario ha potuto essere riaperto al traffico subito dopo il montaggio.   <\/div> <a class=\"read_more_refs\" href=\"https:\/\/strail.de\/it\/bahnuebergang-mit-inno-und-b-bordstein-in-nur-drei-stunden-montiert\/\">Maggiori informazioni<\/a>      <\/div>      <\/div>  <\/div><\/div><\/div><div class=\"strail-js-pagination\"><\/div>\n<\/section>\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-c5bbea69 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">I vantaggi dei <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#E65113\" class=\"has-inline-color\">sistemi di isolamento delle rotaie STRAILastic<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns content_columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-99256009 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1875\" height=\"2500\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK5.jpg\" alt=\"Soluzioni STRAILastic per smorzare le vibrazioni in campo ferroviario\" class=\"wp-image-2542\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK5.jpg 1875w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK5-225x300.jpg 225w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK5-750x1000.jpg 750w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK5-500x667.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong><strong>Vantaggi per le citt\u00e0, le imprese di costruzione e i progettisti<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le soluzioni STRAILastic per lo <strong>smorzamento delle vibrazioni nel settore della costruzione di binari<\/strong> si basano sul montaggio preciso di elementi di riempimento della camera fino alla sommit\u00e0 della rotaia (TOR) in gomma vulcanizzata, che vengono utilizzati al posto dei sistemi con sigillatura delle fughe, ad alta manutenzione. In questo modo non solo si risparmia tempo, ma si riducono anche i costi di manutenzione a lungo termine, soprattutto nelle linee ferroviarie urbane a utilizzo elevato. <\/p>\n\n\n\n<p>I nostri <strong>sistemi di isolamento ferroviario<\/strong> hanno un design modulare e possono essere adattati a diverse forme di sovrastruttura, a prescindere dalla distanza tra le traverse o fra gli organi di attacco. Il <strong>sistema TOR<\/strong> \u00e8 perfetto per le costruzioni con traverse e supporti singoli, mentre il <strong>sistema TOR simplex<\/strong> \u00e8 stato sviluppato appositamente per i binari a posa su appoggi continui. <\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;utilizzo del <strong>supporto STRAILastic (GRS)<\/strong>, che consente di fissare rapidamente il binario in altezza e posizione, offre un particolare vantaggio in termini di efficienza. Ci\u00f2 significa che le lastre di calcestruzzo portante e il calcestruzzo di riempimento possono essere posati senza interruzioni. Il consueto lavoro di gettata di fondo viene completamente eliminato, riducendo significativamente i tempi di costruzione e quindi anche i costi del progetto.   <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns content_columns change is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-99256009 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"770\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK2.jpg\" alt=\"STRAILastic - isolamento dei binari efficace ed economico.\" class=\"wp-image-2574\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK2.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK2-300x231.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/STRAILastic-SOK2-500x385.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Vantaggi per le infrastrutture nei centri cittadini e per le zone sensibili al rumore<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Nelle aree urbane densamente edificate, un <strong>isolamento dei binari<\/strong> efficace ed economico \u00e8 essenziale. I sistemi STRAILastic sono stati progettati appositamente per soddisfare questi requisiti. Consentono una significativa <strong>riduzione del rumore grazie agli elementi elastici<\/strong> e riducono sensibilmente le vibrazioni e il rumore intrinseco della struttura, offrendo allo stesso tempo un&#8217;elevata stabilit\u00e0 a lungo termine e resistenza agli agenti atmosferici.  <\/p>\n\n\n\n<p>Le soluzioni STRAILastic sono particolarmente apprezzate nell&#8217;<strong>isolamento delle rotaie tramviarie,<\/strong> poich\u00e9 a bassa intensit\u00e0 di manutenzione, e grazie alla loro integrazione flessibile in sistemi di binari preesistenti. Questo le rende ideali per le intersezioni, le tratte del centro citt\u00e0 o le geometrie di binari pi\u00f9 impegnative, ovvero ovunque la classica sigillatura delle fughe raggiunge i propri limiti. <\/p>\n\n\n\n<p>Che si tratti di <strong>isolamento di binari nei centri urbani<\/strong>, di progetti di nuova costruzione o di ristrutturazione di binari per il trasporto locale, STRAILastic offre <strong>sistemi di isolamento ferroviario<\/strong> modulari, robusti ed economici che funzionano &#8211; oggi e in futuro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<aside id=\"ansprechpartner\" class=\"wp-block-group ansprechpartner is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\" role=\"complementary\">\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28232c24 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"903\" height=\"619\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Mitarbeiter-misst-ein-Kunststoffteil-auf-einer-Gleisanlage.jpg\" alt=\"Finden Sie Ihren Ansprechpartner bei STRAIL\" class=\"wp-image-3308\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Mitarbeiter-misst-ein-Kunststoffteil-auf-einer-Gleisanlage.jpg 903w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Mitarbeiter-misst-ein-Kunststoffteil-auf-einer-Gleisanlage-300x206.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Mitarbeiter-misst-ein-Kunststoffteil-auf-einer-Gleisanlage-500x343.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top has-accent-2-background-color has-background is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group ansprechpartner_inner_cont has-global-padding is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-3140d370 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-right:0;padding-left:0\">    <h2 id=\"ap-heading\">\n        <span id=\"ap-heading-text\">Trova il tuo <br><mark>referente<\/mark><\/span>\n        <button id=\"ap-close\" style=\"display:none; margin-left:10px;\">\n            <svg width=\"25\" height=\"25\" viewBox=\"0 0 25 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                <path d=\"M1 1L24 24\" stroke=\"white\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/><path d=\"M24 1L0.999999 24\" stroke=\"white\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/>\n            <\/svg>\n        <\/button>\n    <\/h2>\n    <div id=\"ansprechpartner-filter\">\n        <div id=\"custom-land-select\" class=\"custom-dropdown\">\n            <button type=\"button\" class=\"dropdown-toggle\">\n                <span class=\"dropdown-label\">Seleziona il Paese<\/span>\n                <input type=\"text\" class=\"dropdown-search-input\" placeholder=\"Cerca paese\" style=\"display:none;\">\n                <svg id=\"open_search_ansprechp\" class=\"dropdown-icon\" width=\"16\" height=\"15\" viewBox=\"0 0 13 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n                    <path d=\"M13 5.12077L6.5 11.3496L0 5.12077V0.438477L6.5 6.66731L13 0.438477V5.12077Z\" fill=\"black\"\/>\n                <\/svg>\n            <\/button>\n            <ul class=\"dropdown-menu\" style=\"display:none;\">\n                                    <li data-term-id=\"1100\">Africa<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1104\">Albania<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1231\">Algeria<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1295\">America latina<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1352\">Arabia Saudita<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1208\">Australia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1179\">Austria<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1206\">Azerbaigian<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1210\">Bahrain<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1213\">Belgio<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1216\">Bosnia-Erzegovina<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1219\">Brasile<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1222\">Bulgaria<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1279\">Canada<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1375\">Corea del Sud<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1290\">Croazia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1229\">Danimarca<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1184\">Egitto<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1188\">Emirati Arabi Uniti<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1236\">Estonia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1340\">Filippine<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1237\">Finlandia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1242\">Francia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1225\">Germania<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1273\">Giappone<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1276\">Giordania<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1248\">Gran Bretagna<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1243\">Grecia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1251\">Hong Kong<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1252\">India<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1256\">Indonesia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1268\">Iran<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1260\">Iraq<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1261\">Irlanda<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1264\">Israele<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1271\">Italia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1285\">Kosovo<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1291\">Kuwait<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1298\">Lettonia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1302\">Lituania<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1305\">Lussemburgo<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1313\">Macedonia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1327\">Macedonia del Nord<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1308\">Malesia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1311\">Marocco<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1317\">Moldavia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1320\">Montenegro<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1331\">Nord America<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1333\">Norvegia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1323\">Nuova Zelanda<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1336\">Oman<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1325\">Paesi Bassi<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1342\">Polonia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1346\">Portogallo<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1283\">Qatar<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1383\">Repubblica Ceca<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1349\">Romania<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1362\">Serbia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1365\">Singapore<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1368\">Slovacchia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1369\">Slovenia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1373\">Spagna<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1197\">Stati Uniti<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1356\">Svezia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1359\">Svizzera<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1378\">Thailandia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1385\">Tunisia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1200\">Turchia<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1195\">Ungheria<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1191\">Uzbekistan<\/li>\n                                    <li data-term-id=\"1186\">Vietnam<\/li>\n                            <\/ul>\n        <\/div>\n        <div id=\"ansprechpartner-results\"><\/div>\n    <\/div>\n    \n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n\n\n\n\n\n<button id=\"ap-badge\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"91\" height=\"91\" viewBox=\"0 0 91 91\" fill=\"none\">\n<path d=\"M0 45.5C0 20.371 20.371 0 45.5 0C70.629 0 91 20.371 91 45.5V91H45.5C20.371 91 0 70.629 0 45.5Z\" fill=\"#E65113\"\/>\n<path d=\"M58.48 72.5908L59.88 74.0413C60.4372 74.6193 61.1916 74.9468 61.98 74.953C62.3777 74.9655 62.7743 74.9023 63.15 74.7665C64.2901 74.2766 65.0242 73.1131 65 71.8345V67.5141C65 65.7975 66.3431 64.406 68 64.406C70.7614 64.406 73 62.0867 73 59.2257V40.5768C73 37.7159 70.7614 35.3966 68 35.3966H63V29.1803C63 26.3193 60.7614 24 58 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30px;\">Qual \u00e8 la differenza tra la sigillatura delle fughe e gli elementi di riempimento della camera? <span class=\"akkordeon-icon-wrapper\" style=\"min-width:30px; width:30px; height:30px;\">\n                <span class=\"icon-state-closed\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n                <span class=\"icon-state-opened\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n            <\/span><\/h3>\n            <div class=\"akkordeon-content\" style=\"display: none;\">\n                \n<div class=\"wp-block-group akkordeon-content-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Mentre la sigillatura delle fughe causa regolarmente un affaticamento del materiale e interventi di manutenzione tra il binario e l&#8217;asfalto, i sistemi STRAILastic funzionano grazie a resistenti elementi di riempimento della camera realizzati in gomma vulcanizzata fino al bordo superiore della rotaia. Grazie alla loro speciale geometria, possono essere installati facilmente, rapidamente e senza incollaggio, sono durevoli e rispettosi dell&#8217;ambiente, in quanto realizzati in gomma riciclata e successivamente riciclabili al 100%. <\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n            <hr>\n        <\/div>\n\n<div id=\"\" class=\"pp_akkordeon-block\" data-is-open=\"none\">\n            <h3 class=\"akkordeon-title wp-block-heading akkordeon-header-block\" style=\"display:flex; justify-content:space-between; align-items:center; cursor:pointer; font-size: 30px;\">Quali vantaggi offrono i sistemi di isolamento delle rotaie nella costruzione di binari urbani? <span class=\"akkordeon-icon-wrapper\" style=\"min-width:30px; width:30px; height:30px;\">\n                <span class=\"icon-state-closed\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n                <span class=\"icon-state-opened\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n            <\/span><\/h3>\n            <div class=\"akkordeon-content\" style=\"display: none;\">\n                \n<div class=\"wp-block-group akkordeon-content-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>La riduzione del rumore \u00e8 particolarmente importante per le <strong>linee ferroviarie urbane<\/strong>. STRAILastic isola i rumori, le vibrazioni e dalle correnti elettriche parassite e allo stesso tempo \u00e8 facile da integrare nelle tratte esistenti. I <strong>sistemi di isolamento dei binari di STRAILastic<\/strong> sono adatti a tutti i pi\u00f9 comuni tipi di sovrastruttura.  <\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n            <hr>\n        <\/div>\n\n<div id=\"\" class=\"pp_akkordeon-block\" data-is-open=\"none\">\n            <h3 class=\"akkordeon-title wp-block-heading akkordeon-header-block\" style=\"display:flex; justify-content:space-between; align-items:center; cursor:pointer; font-size: 30px;\">In che modo STRAILastic aiuta a risparmiare sui tempi e sui costi di costruzione? <span class=\"akkordeon-icon-wrapper\" style=\"min-width:30px; width:30px; height:30px;\">\n                <span class=\"icon-state-closed\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n                <span class=\"icon-state-opened\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n            <\/span><\/h3>\n            <div class=\"akkordeon-content\" style=\"display: none;\">\n                \n<div class=\"wp-block-group akkordeon-content-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>I tempi di costruzione possono essere notevolmente ridotti grazie al design modulare, al montaggio semplice e alla possibilit\u00e0 di posizionare gli strati di calcestruzzo portante in un&#8217;unica fase. Il <strong>supporto per binari GRS <\/strong>elimina ulteriori fasi di lavoro, riducendo di fatto i costi. <\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n            <hr>\n        <\/div>\n\n<div id=\"\" class=\"pp_akkordeon-block\" data-is-open=\"none\">\n            <h3 class=\"akkordeon-title wp-block-heading akkordeon-header-block\" style=\"display:flex; justify-content:space-between; align-items:center; cursor:pointer; font-size: 30px;\">In quali ambiti vengono utilizzati i sistemi STRAILastic? <span class=\"akkordeon-icon-wrapper\" style=\"min-width:30px; width:30px; height:30px;\">\n                <span class=\"icon-state-closed\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n                <span class=\"icon-state-opened\"><svg width=\"10\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 10 7\" fill=\"none\"> <path d=\"M10 3.00391L5 7L0 3.00391V0L5 3.99609L10 0V3.00391Z\" fill=\"black\"><\/path> <\/svg><\/span>\n            <\/span><\/h3>\n            <div class=\"akkordeon-content\" style=\"display: none;\">\n                \n<div class=\"wp-block-group akkordeon-content-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>I nostri <strong>sistemi di isolamento dei binari<\/strong> sono utilizzati nelle aree urbane. Si conquistano la fiducia dei clienti ovunque sia richiesto l&#8217;<strong>isolamento delle rotaie <\/strong>e allo stesso tempo flessibilit\u00e0 strutturale. <\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n            <hr>\n        <\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Isolamento delle rotaie STRAILastic Isolamento acustico intelligente per i binari di ferrovie urbane e tramvie. STRAILastic \u00e8 sinonimo di soluzioni sofisticate nel campo dell&#8217;isolamento delle rotaie, dell&#8217;abbattimento delle emissioni acustiche dell&#8217;inerbimento. Il sistema \u00e8 stato sviluppato appositamente per l&#8217;impiego nelle aree urbane, per le rotaie a gola e per le infrastrutture del trasporto locale. 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