{"id":12241,"date":"2025-12-15T13:03:32","date_gmt":"2025-12-15T12:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/strail.de\/?p=12241"},"modified":"2026-05-28T15:55:32","modified_gmt":"2026-05-28T13:55:32","slug":"bahnuebergang-mit-inno-und-b-bordstein-in-nur-drei-stunden-montiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strail.de\/fr\/bahnuebergang-mit-inno-und-b-bordstein-in-nur-drei-stunden-montiert\/","title":{"rendered":"Passages \u00e0 niveau avec inno et bordures en b\u00e9ton B extra large mont\u00e9s en seulement trois heures"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--80)\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"wp-block-group refs product_img_slider- mob-1 slider-gap-16 noloop lightbox is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-b757edec wp-block-group-is-layout-grid\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno.jpg\" alt=\"installation rapide d'un Passage &#xE0; niveau avec bordure en b&#xE9;ton B extra large sans fondation et avec inno \" class=\"wp-image-6587\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Borstein-mit-inno-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\"><h1 class=\"wp-block-post-title has-detailpages-heading-font-size\">Passages \u00e0 niveau avec inno et bordures en b\u00e9ton B extra large mont\u00e9s en seulement trois heures<\/h1>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Faits<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"ort_icon\"><strong>Lieu :<\/strong> Sachsel &#8211; Giswil, Suisse<\/li>\n\n\n\n<li class=\"zeitraum_icon\"><strong>Date :<\/strong> mars 2020<\/li>\n\n\n\n<li class=\"bauherr_icon\"><strong>Ma\u00eetre d&rsquo;ouvrage :<\/strong> Zentralbahn ZB<\/li>\n\n\n\n<li class=\"produkte_icon\"><strong>Produits :<\/strong> Bordure en b\u00e9ton B extra large, inno dalles ext\u00e9rieures et int\u00e9rieures<\/li>\n\n\n\n<li class=\"laenge_icon\"><strong>Longueur\/quantit\u00e9 :<\/strong> 5,40 m<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gegebenheiten_icon\"><strong>Conditions:<\/strong> rails CFF I, traverses V\u00d6V EM 2<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Avantages<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Pas d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments de fondation pr\u00e9fabriqu\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Pas d&rsquo;excavation du ballast ni d&rsquo;intervention dans la couche de base<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Pas n\u00e9cessaire de poser une couche d&rsquo;\u00e9galisation<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Montage rapide et facile, temps de fermetures courts<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Description du projet<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque heure de fermeture de la voie ou de la route repr\u00e9sente des co\u00fbts logistiques et \u00e9conomiques consid\u00e9rables. Dans ce projet sp\u00e9cifique, l&rsquo;exigence \u00e9tait non seulement d&rsquo;installer rapidement un Passage \u00e0 niveau d&rsquo;une longueur de 5,4 m\u00e8tres, mail il devait \u00eatre rouvert \u00e0 la circulation imm\u00e9diatement apr\u00e8s sa mise en place. Les m\u00e9thodes de construction courantes, qui n\u00e9cessitent des temps de durcissement pour les fondations en b\u00e9ton, \u00e9taient donc hors de question.  <\/p>\n\n\n\n<p>Les responsables du projet ont opt\u00e9 pour une solution d&rsquo;un syst\u00e8me innovante et permettant de gagner du temps de KRAIBURG STRAIL. Le syst\u00e8me de passage \u00e0 niveau inno a servi de base, qui permet une pose flexible et rapide en raison de sa caract\u00e9ristique parce qu&rsquo;il est ind\u00e9pendante du travellage. Cependant, ce qui a vraiment permis d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer ce projet a \u00e9t\u00e9 la combinaison avec la bordure en b\u00e9ton B extra large.  <\/p>\n\n\n\n<p>Cette Bordure en b\u00e9ton sp\u00e9ciale a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00e9viter les<strong> <\/strong>fondations. L&rsquo;absence du b\u00e9ton coul\u00e9 \u00e9limine automatiquement son temps de durcissement &#8211; cela pr\u00e9sent un gain de temps consid\u00e9rable dans le processus de construction. L&rsquo;installation elle-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e de mani\u00e8re tr\u00e8s professionnelle par l&rsquo;entreprise de construction de voies ferr\u00e9es Meier + J\u00e4ggi AG. Avec une \u00e9quipe de seulement quatre personnes, le montage de l&rsquo;ensemble du Passage \u00e0 niveau, y compris toutes les bordures, les dalles int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, n&rsquo;a pris que trois heures.   <\/p>\n\n\n\n<p>La combinaison d&rsquo;inno et de la bordure en b\u00e9ton B extra large a permis d&rsquo;obtenir une efficacit\u00e9 maximale dans ce projet. Non seulement le Passage \u00e0 niveau a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9 en peu de temps, mais gr\u00e2ce \u00e0 la bordure en b\u00e9ton B extra large sp\u00e9ciale, une fois les travaux termin\u00e9s, il a pu \u00eatre rouvert \u00e0 la circulation routi\u00e8re imm\u00e9diatement. Ce projet est la preuve que les solutions innovantes de KRAIBURG STRAIL garantissent une infrastructure rapide, s\u00fbre et imm\u00e9diatement op\u00e9rationnel, m\u00eame dans les d\u00e9lais les plus serr\u00e9s.  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group product_img_slider- mob-1 tab-2 desk-3 slider-gap-16 noloop lightbox is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-acc8bb78 wp-block-group-is-layout-grid\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Bordstein-schneller-Einbau.jpg\" alt=\"Bordure en b&#xE9;ton B extra large sans fondation pour passages &#xE0; niveau, rapide &#xE0; installer et imm&#xE9;diatement praticable\" class=\"wp-image-6586\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Bordstein-schneller-Einbau.jpg 1000w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Bordstein-schneller-Einbau-300x300.jpg 300w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Bordstein-schneller-Einbau-150x150.jpg 150w,  https:\/\/strail.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/B-Bordstein-schneller-Einbau-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px, (max-width: 767px) 150px, (max-width: 1399px) 600px, (max-width: 1999px) 700px, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faits Avantages Description du projet Chaque heure de fermeture de la voie ou de la route repr\u00e9sente des co\u00fbts logistiques et \u00e9conomiques consid\u00e9rables. 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Pour ce projet, le choix s&#039;est port\u00e9 sur la combinaison efficace du syst\u00e8me inno, ind\u00e9pendant du travellage, et de la bordure en b\u00e9ton B extra large sans fondation. Pour l&#039;installation de l&#039;ensemble du passage \u00e0 nivevau d&#039;une longueur de 5,4 m\u00e8tres il ne fallait que trois heures avec une \u00e9quipe de quatre personnes. Comme la Bordure en b\u00e9ton B extra large ne n\u00e9cessite pas de fondation en b\u00e9ton, la voie a pu \u00eatre rouverte \u00e0 la circulation imm\u00e9diatement apr\u00e8s la pose.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/strail.de\/fr\/bahnuebergang-mit-inno-und-b-bordstein-in-nur-drei-stunden-montiert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Passages \u00e0 niveau avec inno et bordures en b\u00e9ton B extra large mont\u00e9s en seulement trois heures - KRAIBURG STRAIL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les temps de fermeture de plus en plus courts dans la construction moderne de voies ferr\u00e9es exigent des solutions non seulement solides, mais surtout rapides \u00e0 installer. 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