Systèmes de voies engazonnées et isolation des rails.
Systèmes de voies « vertes », adaptables à votre ville.
La conscience écologique s’est fortement développée ces dernières années.
Les voies engazonnées permettent de lutter contre la pollution due aux
particules fines et d’améliorer le microclimat dans les centres-villes.
STRAILastic_R protège la superstructure des courants vagabonds. De plus,
ils permettent de réduire les émissions acoustiques de manière considérable.
- protection contre les effets des courants de fuite conformément
à la norme DIN EN 50122-2, - montage rapide et facile, installation possible durant le service,
- disponible pour tous les types de superstructures,
- comme le rail est encapsulé, la réduction du son aérien primaire est
plus efficace qu’avec une construction ouverte.
Systèmes d’absorption de bruit pour rails ferroviaires –
isolation économique pour rails encastrés.
Avec nos éléments de remplissage de chambre, le scellement de joints qui est onéreux et requiert une maintenance intensive devient superflu.
Les systèmes d’absorption de bruit pour rails encastrés STRAILastic_SOK conviennent aussi bien pour les voies constituées de traverses
que pour les voies démontables par sections, mais aussi pour toutes les formes de superstructure.
Nos systèmes d’absorption se montent facilement et rapidement, ce qui permet de réduire non seulement la durée des travaux,
mais aussi les coûts, de manière considérable.
STRAILastic System SOK
Ce système est utilisé pour parer aux courants de fuite au niveau de tout type de support pour ce qui des rails encastrés pour les voies constituées de traverses.
- géométrie spéciale permettant d’être indépendant de l’écart entre les traverses ou les fixations
- conception modulaire pour une adaptation flexible aux différentes conceptions de points d’appui et de traverses
- « joint en caoutchouc » vulcanisé et durable
STRAILastic_SOK simplex
Il s’agit d’un système d’absorption de bruit pour voies
démontables par sections soutenues de manière continue.
Il convient de souligner qu’il est possible de s’adapter aux différents
indices d’élasticité en fonction des exigences.
Vous voulez réduire encore plus la durée des travaux ?
> C’est possible grâce au support de panneau de voie STRAILastic_GRS.
Comme son nom l’indique, le support de panneau de voie STRAILastic_GRS permet de saisir les panneaux de voie, de les maintenir en place et d’ajuster
la voie en position et en hauteur.
La dalle de béton porteuse peut ainsi être bétonnée sous la voie ferrée et
le béton de remplissage peut être placé entre les rails sans interruption.
Le scellement n’est pas requis.
La réduction de la durée des travaux se traduit en économies substantielles.
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