{"id":14877,"date":"2026-09-21T13:26:16","date_gmt":"2026-09-21T11:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/strail.de\/?p=14877"},"modified":"2026-10-01T11:28:14","modified_gmt":"2026-10-01T09:28:14","slug":"un-panel_disuasorio-de-seguridad-en-el-puente-impide-el-acceso-no-autorizado-en-sion-no-se-ha-publicado-la-noticia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strail.de\/es\/un-panel_disuasorio-de-seguridad-en-el-puente-impide-el-acceso-no-autorizado-en-sion-no-se-ha-publicado-la-noticia\/","title":{"rendered":"Seguridad en los puentes: uel sistema piramidal grid impide el acceso no autorizado en Sion"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\"El<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Seguridad en los puentes: uel sistema piramidal grid impide el acceso no autorizado en Sion<\/h1>\n\n\n

Hechos<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Ubicaci\u00f3n:<\/strong> Sion, Suiza<\/li>\n\n\n\n
  • Periodo:<\/strong> septiembre de 2024<\/li>\n\n\n\n
  • Cliente:<\/strong> Ayuntamiento de Sion, Urbanismo y Movilidad<\/li>\n\n\n\n
  • Productos:<\/strong> grid<\/li>\n\n\n\n
  • Longitud\/Cantidad:<\/strong> 14,40 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    Ventajas<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Disuasi\u00f3n visual <\/li>\n\n\n\n
    • La clave de este dispositivo est\u00e1 en obstaculizar el acceso a las v\u00edas a trav\u00e9s de sus bloques de caucho en forma de pir\u00e1mide, distribuidos asim\u00e9tricamente en varias alturas.<\/li>\n\n\n\n
    • Instalaci\u00f3n r\u00e1pida<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      Descripci\u00f3n del proyecto<\/p>\n\n\n\n

      A pesar de la prohibici\u00f3n de paso, los puentes ferroviarios de Sion (el Pont du Canal y el Pont du Rh\u00f4ne) serv\u00edan frecuentemente de atajo para peatones y ciclistas. Esta infracci\u00f3n constante representaba una grave amenaza para la seguridad y un riesgo directo para la circulaci\u00f3n de los trenes. Ante esta situaci\u00f3n, el consistorio de Sion requer\u00eda una alternativa eficaz y definitiva para restringir por completo el acceso a las estructuras. <\/p>\n\n\n\n

      Por motivos de seguridad, se instalaron paneles anit-paso Grid en ambas entradas de los puentes. Este sistema se basa en el impacto visual y f\u00edsico que generan sus bloques piramidales de caucho, los cuales presentan alturas variables y una disposici\u00f3n asim\u00e9trica: <\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Flexibles y r\u00e1pidos:<\/strong> los paneles se pueden adaptar perfectamente a las condiciones espec\u00edficas de los puentes y se caracterizan por su r\u00e1pida instalaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          \n
        • Efecto disuasorio:<\/strong> el sistema dificulta el acceso, lo que impide de forma efectiva que entren tanto personas como animales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n
          • No hay interrupciones en el servicio ferroviario:<\/strong> los trenes circulan sin restricciones y de forma segura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n
            \"Puente<\/figure>\n\n\n\n
            \"Sistema<\/figure>\n\n\n\n
            \"Placas<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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